Regolazione della condivisione del flusso della valvola di controllo dell'escavatore: come suddividere l'uscita della pompa tra le funzioni

Quando si tirano due leve contemporaneamente su un escavatore, la pompa invia oltre 200 litri al minuto nella valvola di controllo. Quel flusso deve essere diviso tra due circuiti. Se la valvola la divide 60-40 invece che 50-50, un cilindro gira velocemente e l'altro striscia. L'operatore se ne accorge immediatamente: la macchina sembra sbilenca, i tempi di ciclo diminuiscono e la produttività diminuisce.

La condivisione del flusso non è un mistero. È una funzione meccanica all'interno della valvola di controllo principale ed è regolabile. La maggior parte dei tecnici non lo tocca mai perché non sa dove si trova la regolazione o come verificarla senza un'adeguata configurazione del misuratore. Questa guida illustra il metodo effettivo: cosa controllare, cosa girare e come verificare che la divisione sia equilibrata.

Come funziona effettivamente la condivisione del flusso all'interno della valvola

La valvola di controllo principale è dotata di una bobina o di un orifizio per la condivisione del flusso all'interno di ciascuna sezione. Quando viene tirata una leva, quella sezione ottiene il flusso prioritario. Quando viene tirata una seconda leva, il circuito di condivisione del flusso reindirizza una parte dell'uscita della pompa alla seconda funzione.

Il rapporto non è fisso. Dipende dalla posizione della spola, dalla dimensione dell'orifizio e dalla forza della molla. Sulla maggior parte delle valvole, la ripartizione predefinita con un input della leva uguale è di circa il 60% per la prima funzione e il 40% per la seconda. Questo pregiudizio esiste in base alla progettazione: la prima funzione che utilizzi dovrebbe ottenere più flusso. Ma quando il bias scende a 70-30 o peggio, il funzionamento della macchina diventa frustrante.

Tre cose eliminano la divisione del flusso.

L'orifizio di condivisione del flusso si usura. Si tratta di un piccolo foro, in genere da 0,8 a 1,5 mm, che misura la quantità di flusso inviata al circuito secondario. Nel tempo, i bordi si erodono e il buco diventa più grande. Ulteriori perdite di flusso verso il lato secondario, privando la funzione primaria.

Il gioco della bobina con condivisione del flusso aumenta. Quando il gioco tra bobina e foro supera 0,015 mm, l'olio bypassa il bordo di dosaggio invece di passare attraverso l'orifizio. La suddivisione del flusso crolla ed entrambe le funzioni ottengono meno di quanto dovrebbero.

La molla del compensatore si sposta. Il compensatore di pressione in ciascuna sezione regola il flusso in base al carico. Se la molla si indebolisce, quella sezione si apre maggiormente sotto carico e ruba il flusso dall'altro circuito. Il risultato è una funzione che accelera mentre l'altra rallenta a metà corsa.

Preparazione della macchina prima di qualsiasi regolazione del flusso

L'olio caldo è il fondamento

L'olio freddo ti dà una falsa suddivisione del flusso. La viscosità a 40 gradi Celsius fa sì che ogni orifizio si restringa più del dovuto. Sintonizzerai la valvola con olio freddo, otterrai una divisione 50-50 sull'indicatore, quindi la guarderai spostarsi fino a 60-40 nel momento in cui l'olio raggiunge i 55 gradi. Questa non è una cattiva valvola: è l'olio freddo che fa quello che fa l'olio freddo.

Far funzionare il motore al minimo elevato per almeno 15 minuti. L'olio idraulico deve raggiungere una temperatura compresa tra 50 e 55 gradi Celsius. Ogni numero in questa guida presuppone l'olio caldo. Nessuna eccezione.

Blocca tutto

Con il motore al minimo elevato, spostare tutte le leve in folle e bloccarle. Azionare ciascuna leva cinque volte per spurgare la pressione pilota intrappolata. Scollegare la batteria vicino ai connettori del solenoide. Qualsiasi pressione pilota vagante sposta la bobina principale parzialmente aperta, modificando la dinamica del flusso attraverso il circuito di condivisione e fornendo una lettura che non significa nulla.

Per questo lavoro sono necessari due manometri. Uno sulla linea di chiusura del cilindro primario, uno sulla linea di chiusura del cilindro secondario. Entrambi gli indicatori devono essere classificati per almeno 40 MPa. Installali sulle porte di prova sul blocco valvole, non sul cilindro: le letture sul lato del cilindro includono perdite di linea e ti inganneranno.

Trovare il punto di aggiustamento della condivisione del flusso

Dove vive l'aggiustamento

Sulla maggior parte delle valvole di controllo principali degli escavatori, la regolazione della condivisione del flusso è una vite sul lato del blocco valvole, vicino alla giunzione tra due sezioni. Controlla un otturatore caricato a molla o un manicotto scorrevole che misura la quantità di flusso che passa dal circuito primario al circuito secondario.

Girare la vite in senso orario per limitare il flusso al lato secondario. Ciò dà più flusso alla funzione primaria. In senso antiorario si apre maggiormente il bordo di dosaggio, inviando più flusso al lato secondario. Un giro completo in genere modifica la divisione dal 5 all'8%. Lavorare sempre con incrementi di 1/8 di giro.

Alcune macchine utilizzano un set di rondelle di spessore invece di una vite. Se la tua valvola utilizza spessori, modifichi la suddivisione del flusso sostituendo lo spessore con uno più spesso o più sottile. Uno spessore più spesso limita maggiormente il flusso. Uno spessore più sottile lo apre. Le modifiche agli spessori sono permanenti: non puoi mettere a punto gli spessori come puoi fare con una vite.

Il metodo del flussometro

Se hai accesso a un flussometro, usalo. Collegare un flussometro a ciascuna linea del cilindro. Tirare contemporaneamente entrambe le leve esattamente al 50% della corsa. Leggere entrambi i flussometri. La suddivisione dovrebbe essere entro il 5% di uguale, quindi se la pompa eroga 240 litri al minuto, ciascun circuito dovrebbe ottenere da 115 a 125 litri.

Se su un lato si legge 140 e sull'altro si legge 100, la suddivisione del flusso è ridotta del 15%. Questo è sufficiente per far sembrare la macchina sbilanciata. Ruotare la vite di condivisione del flusso in senso orario sul lato che riceve troppo flusso. Ciò limita quel lato e spinge più flusso verso l'altro circuito.

Attendere 10 secondi dopo ogni giro affinché il flusso si stabilizzi, quindi rileggere entrambi i misuratori. L'obiettivo è che entrambi i contatori leggano entro il 5% l'uno dall'altro con lo stesso input della leva.