De temperatuur van de hydraulische olie van de boormachine stijgt: wat te doen als de olie te heet wordt

De temperatuur van de olie is niet alleen een cijfer op een meter, maar een indicator van wat er nu gebeurt in de klep.De spoelvrijheid wordt groter.Elke functie die je onder die omstandigheden gebruikt, versnelt de slijtage van de klep.De vraag is niet of de olie tijdens zwaar werk heet wordt.De vraag is wat je doet als het heet wordt omdat de meeste operators het negeren of het erger maken.

Waarom de temperatuur van de olie in de eerste plaats stijgt

De bedieningsklep is een warmtegenerator, geen wasbak

Elke keer als de spoel beweegt, snijdt de olie met hoge snelheid door strakke openingen... die wrijving wordt omgezet in warmte.een combinatie van meerdere functies op volle snelheidDe warmte wordt geabsorbeerd door de klep en de olie die er doorheen gaat, brengt deze naar de koeler.

Het probleem is dat de koeler een vaste capaciteit heeft. Het kan slechts zo veel warmte per minuut afstoten. Wanneer de klep sneller warmte genereert dan de koeler kan verwijderen, stijgt de olie temperatuur.En als het eenmaal klimtDe viscositeit daalt, de vrijheid wordt groter, het lek neemt toe en de klep genereert nog meer warmte.

Een verborgen warmtebron

De meeste gebruikers denken niet aan de afzuigkleppen als ze een hoge olie temperatuur zien, maar de afzuigkleppen zijn een van de grootste warmtegeneratoren in het systeem.Elke keer dat de druk de verlichtingsinstelling overschrijdtDe klep gaat open en stuurt de overtollige stroom terug naar de tank.

Wanneer u agressief werkt – hefbomen opsloten, functies combineren, stilstaande cilinders dwingen – opent en sluit de ontlastingsklep snel.Elke cyclus voegt warmte toe aan het systeem.Bij agressieve bewerkingen kan de ontlastingsklep 5 tot 10 graden Celsius toevoegen aan de olietemperatuur die de klep zelf niet veroorzaakt.

Als de remklep te laag is ingesteld, stort hij te vroeg en werkt de pomp harder om de druk te handhaven.Beide omstandigheden veroorzaken overtollige warmte.Een correct ingestelde en niet overmatig cycliserende ontlastingsklep is de eerste verdedigingslinie tegen een stijging van de olie temperatuur.

Wat te doen als de temperatuurmeter begint te klimmen

Vermindert onmiddellijk de functieaanvraag

Als de olie temperatuur boven de 80 graden Celsius stijgt, moet u de belasting op de bedieningsklep verminderen. Dit betekent niet dat u stopt met werken. Het betekent dat u uw werkwijze verandert.

Als je de combinatie van functies gebruikt, stop dan met schommelen. Graaf met de boom en arm alleen. Als je de volledige beweging gebruikt bij elke functie, daal tot 70 procent.Het productieverlies door het verminderen van de hefboomverplaatsing is minimaal in vergelijking met de schade door het draaien van een warm klep.

Het doel is eenvoudig: de stroomvraag op de klep verminderen, zodat er minder warmte ontstaat.De temperatuur zal niet onmiddellijk dalen.En als het stopt met klimmen, kan de koeler inhalen.

Laat de motor leeglopen en raak de bediening niet aan

Als de olie heet is, is het ergste wat je kunt doen, doorgaan met werken en hopen dat de temperatuur daalt. Dat gebeurt niet. De klep heeft een pauze nodig om af te koelen.

Centreer elke hendel. Zet de machine in neutrale toestand. Laat de motor met de natuurlijke snelheid gaan. Houd het voetpedaal niet ingedrukt.Laat de machine gewoon zitten en laat de koeler zijn werk doen..

Tijdens deze pauze moet de standhalte minstens 60 tot 90 seconden duren bij matige hitte (80 tot 85 graden Celsius) en twee tot drie minuten bij extreme hitte (meer dan 85 graden Celsius).De spoel keert terug naar het midden.Als je weer aan het werk gaat, is de klep koeler, de ruimte strakker en elke beweging op de spoel is zachter.

De meeste bedieners slaan deze pauze over omdat ze onder druk staan om het werk af te maken.Het maakt het werk eenmaal af en dan is het voorgoed gedaan.

Controleer onmiddellijk de koeler en het filter

Als de temperatuur van de olie snel stijgt en niet daalt tijdens rustpauzes, is de koeler of het filter waarschijnlijk het probleem.die de druk verhoogt, wat de warmteopwekking in de klep verhoogt.

Controleer de koelvinnen op puin, bladeren, vuil, modder tussen de vinnen.Verander het onmiddellijk.Een beperkt filter dwingt de pomp harder te werken, wat meer warmte op de klep genereert.

Deze twee componenten zijn de meest voorkomende oorzaken van onverklaarbare olie temperatuur stijging.

Aanpassingen die de temperatuur laag houden

Combineer niet meer dan twee functies tegelijk

Elke extra functie die je toevoegt verhoogt de stroomvraag, wat de druk verhoogt, wat de warmte verhoogt.De besturingsklep is ontworpen om twee functies tegelijkertijd aan te kunnenNiet vier, niet alle vijf tegelijk.