افزایش دمای روغن هیدرولیک: چه باید کرد اگر روغن بیش از حد گرم شود

دمای روغن هیدرولیک فقط یک عدد در یک اندازه گیری نیست. این یک شاخص مستقیم از آنچه در حال حاضر در داخل شیر کنترل شما اتفاق می افتد. هنگامی که روغن از 80 درجه سانتیگراد بالا می رود،فاصله اسپول در حال گسترش است، مهر و موم ها نرم می شوند، و نشت داخلی در حال بالا رفتن است. هر عملکردی که در این شرایط کار می کنید، فرسایش شیر را تسریع می کند.سوال این نیست که آیا روغن در طول کار سنگین گرم می شودسوال اینه که وقتی هوا داغ میشه چیکار میکنی؟ چون اکثر اپراتورها یا اون رو نادیده میگیرن یا بدترش میکنن.

چرا درجه حرارت نفت در ابتدا افزایش می یابد؟

دریچه کنترل یک ژنراتور گرماست، نه یک سینک گرما

هر بار که اسپول حرکت می کند، روغن با سرعت بالا از میان شکاف های تنگ می گذرد. این اصطکاک به گرما تبدیل می شود. وقتی شما به آرامی کار می کنید، گرما قابل کنترل است.ترکیب چندین تابع در حرکت کامل، یا نگه داشتن اسپول در شیفت کامل برای دوره های طولانی، تولید گرما افزایش می یابد. بدن شیر این گرما را جذب می کند و روغن عبور از آن آن را به خنک کننده حمل می کند.

مشکل این است که کولر ظرفیت ثابت دارد. فقط می تواند در دقیقه مقدار زیادی گرما را از بین ببرد. هنگامی که شیر گرما را سریعتر از کولر تولید می کند، دمای روغن بالا می رود.و وقتی که بالا میره، همه چیز بدتر می شود. غلظت کاهش می یابد، شفافیت گسترش می یابد، نشت افزایش می یابد، و شیر حتی گرمای بیشتری تولید می کند. این یک چرخه است که خود را تغذیه می کند تا زمانی که چیزی از دست می دهد.

چرخه ی شیر کمک یک منبع گرمای پنهان است

اکثر اپراتورها وقتی دمای بالای روغن را می بینند به دریچه ی تخفیف فکر نمی کنند. اما دریچه ی تخفیف یکی از بزرگترین تولیدکنندگان گرما در سیستم است.هر بار که فشار از تنظیمات تسکین فراتر رود، دریچه باز می شود و جریان اضافی را به مخزن باز می کند. این فرآیند تخلیه گرما قابل توجهی را تولید می کند.

هنگامی که شما به شدت کار می کنید - با ضربه زدن به اهرم ها، ترکیب عملکردها، فشار دادن به سیلندر های متوقف شده - شیر کمک به سرعت باز و بسته می شود. هر چرخه روغن داغ را رها می کند.هر چرخه گرما را به سیستم اضافه می کند. در طول یک تغییر در عملیات تهاجمی، شیر کمک می تواند 5 تا 10 درجه سانتیگراد به دمای روغن که شیر خود را تولید نمی کند اضافه کنید.

اگر دریچه کمکی بیش از حد پایین تنظیم شود، پیش از موعد تخلیه می شود و پمپ برای حفظ فشار سخت تر کار می کند. اگر بیش از حد بالا تنظیم شود، باعث می شود فشار بالا قبل از باز شدن به اسپول ضربه بزند.هر دو حالت باعث تولید گرمای اضافی می شوند.. یک شیر تخلیه که به درستی تنظیم شده و بیش از حد چرخه نمی شود اولین خط دفاعی در برابر افزایش دمای روغن است.

چه کاری باید انجام دهیم اگر دماترس شروع به بالا رفتن کند

بلافاصله تقاضا برای عملکرد را کاهش دهید

در لحظه ای که دمای روغن بالاتر از ۸۰ درجه سانتیگراد بالا می رود، شما باید بار روی شیر کنترل را کاهش دهید. این به این معنی نیست که کار را متوقف کنید. این به این معنی است که نحوه کار خود را تغییر دهید.

استفاده از عملکرد ترکیبی را کاهش دهید. اگر در هنگام حفاری تکان می خوردید، تکان دادن را متوقف کنید. فقط با بوم و بازو حفاری کنید. اگر در هر عملکرد از حرکت کامل استفاده کرده اید، به 70 درصد کاهش دهید.از دست دادن تولید از کاهش حرکت اهرم حداقل در مقایسه با آسیب از اجرا یک شیر داغ است.

هدف ساده است: نیاز به جریان را در شیر کاهش دهید تا حرارت کمتری تولید کند. هر عملکردی که حذف یا کاهش می دهید، عملکردی است که دیگر روغن را گرم نمی کند.درجه حرارت بلافاصله کاهش نمی یابدو وقتی که بالا رفتنش متوقف بشه، کولر می تونه شروع به بالا رفتن کنه.

موتور رو خاموش نگه داريد و دست به کنترل نياريد

وقتی روغن داغ است، بدترین کاری که می توانید انجام دهید این است که به کارتان ادامه دهید و امیدوار باشید دمای آن پایین بیاید. نمی آید. شیر به استراحت نیاز دارد تا خنک شود.

هر اهرم را متمرکز کنید. ماشین را در حالت خنثی قرار دهید. موتور را با سرعت طبیعی خاموش کنید. پدال پای را نگه ندارید. چوب ها را بازنویسی نکنید. هیچ عملکردی را چرخه نکنید.فقط بذارين ماشين بشينه و بذارين يخچال کارش رو انجام بده.

وقفه ی بی حرکت باید حداقل 60 تا 90 ثانیه در گرما متوسط (80 تا 85 درجه سانتیگراد) و دو تا سه دقیقه در گرما شدید (بیشتر از 85 درجه سانتیگراد) طول بکشد.اسپول به مرکز باز می گردد، مهر و موم ها آرام می شوند و دمای روغن کاهش می یابد. وقتی کار را دوباره شروع می کنید، شیر خنک تر می شود، فضای خالی تنگ تر می شود و هر حرکتی که روی اسپیل انجام می شود، ملایم تر می شود.

بیشتر اپراتورها این استراحت را از دست می دهند زیرا تحت فشار قرار دارند تا کار را به پایان برسانند. اما یک شیر که بیش از حد گرم شود و به کار خود ادامه دهد، کار را سریعتر به پایان نمی رساند.يه بار کار رو تموم ميکنه و بعدش براي هميشه تموم ميشه.

بلافاصله کولر و فیلتر رو چک کنید

اگر دمای روغن به سرعت بالا برود و در وقفه های بیکار پایین نیاید، احتمالاً سرد کننده یا فیلتر مشکل دارد. یک سرد کننده مسدود نمی تواند گرما را از بین ببرد. یک فیلتر کثیف جریان را محدود می کند،که باعث افزایش فشار می شود، که تولید گرما در شیر را افزایش می دهد.

باله های خنک کننده را برای بقایای برگ ها، کثافت، گل بسته شده بین باله ها بررسی کنید. آنها را تمیز کنید. فیلتر هیدرولیکی را بررسی کنید. اگر تاریک، مرطوب یا در برنامه تغییر نکرده باشد،فوراً عوضش کنیک فیلتر محدود باعث می شود پمپ سخت تر کار کند، که باعث تولید گرما بیشتر در شیر می شود. یک خنک کننده مسدود به این معنی است که گرما جایی ندارد.

این دو جزء شایع ترین علل افزایش دمای روغن هستند. قبل از اینکه فرض کنید که مشکل در دریچه است، آنها را اصلاح کنید.

تنظیمات عملیاتی که دمای هوا را پایین نگه می دارند

بیش از دو کار را همزمان ترکیب نکنید