วาล์วควบคุมเครื่องขุดน้ํามัน ไฮดรอลิก ความร้อนของน้ํามันเพิ่มขึ้น: สิ่งที่ต้องทําเมื่อน้ํามันร้อนเกินไป
อุณหภูมิน้ํามันไฮดรอลิก ไม่ใช่แค่ตัวเลขบนเครื่องวัด มันคือตัวชี้แจงตรงๆ ว่าเกิดอะไรขึ้นภายในวาล์วควบคุมของคุณในขณะนี้ เมื่อน้ํามันขึ้นเกิน 80 องศาเซลเซียสความว่างของสปูลกําลังขยายการทํางานในสภาพนั้น จะทําให้วาล์วเสียสภาพเร็วขึ้นคําถามไม่ใช่ว่า น้ํามันจะร้อนขึ้นตอนทํางานหนักหรือไม่คําถามคือ คุณจะทําอย่างไรเมื่อมันร้อน เพราะผู้ประกอบการส่วนใหญ่จะมองข้ามมัน หรือทําให้มันแย่ลง
เหตุ ผล ที่ อุณหภูมิ น้ํามัน เพิ่ม ขึ้น
วาล์วควบคุม เป็นเครื่องผลิตความร้อน ไม่ใช่ล้างความร้อน
ทุกครั้งที่สปิลเคลื่อนย้าย น้ํามันตัดผ่านช่องว่างที่แน่น ด้วยความเร็วสูง การขัดแย้งนั้นเปลี่ยนเป็นความร้อน เมื่อคุณทํางานอย่างราบรื่น ความร้อนจะสามารถควบคุมได้ เมื่อคุณกดเลเวอร์รวมหลายฟังก์ชันในการเดินทางเต็ม, หรือเก็บ spool ในการสลับเต็มสําหรับระยะยาว, การผลิตความร้อน spikes.
ปัญหาคือ เครื่องเย็นมีความจุที่จํากัด มันสามารถปล่อยความร้อนได้เพียงจํานวนหนึ่งนาที เมื่อวาล์วผลิตความร้อนเร็วกว่าเครื่องเย็นจะเอาออกและเมื่อมันขึ้นมันแย่ลง มันลดความแน่น มันขยายช่องว่าง ความรั่วไหลเพิ่มขึ้น และซับก็ผลิตความร้อนมากขึ้น
การ หมุนเวียน วาล์ว ช่วยเหลือ เป็น แหล่ง ความ ร้อน ที่ ซ่อน อยู่
ผู้ประกอบการส่วนใหญ่ไม่คิดเกี่ยวกับ วาล์วความร้อน เมื่อพวกเขาเห็นอุณหภูมิน้ํามันสูง แต่วาล์วความร้อนเป็นหนึ่งในผู้ผลิตความร้อนที่ใหญ่ที่สุดในระบบทุกครั้งที่ความดันเกินการตั้งค่าความสะดวก, วาล์วเปิดและหลุดอัตราการไหลเวียนที่เกินกลับไปยังถัง
เมื่อคุณใช้งานอย่างรุนแรง ผ่าเลเวอร์, การรวมหน้าที่, การบังคับกระปุกที่หยุดยั้ง วาล์วช่วยเปิดและปิดอย่างรวดเร็ว ทุกรอบการปล่อยน้ํามันร้อนทุกรอบเพิ่มความร้อนให้กับระบบภายใต้การทํางานอย่างรุนแรง วาล์วช่วยสามารถเพิ่ม 5 ถึง 10 องศาเซลเซียสต่ออุณหภูมิน้ํามันที่วาล์วเองไม่ได้ผลิต
ถ้า ปั๊ม ช่วย พื้น ต่ํา มากเกินไป มัน จะ เปลือง ภาย ใน ระยะ เวลา และ ปั๊ม จะ ทํา งาน ยิ่ง ขึ้น เพื่อ รักษา ความ กดดัน ถ้า ปั๊ม ช่วย พื้น ต่ํา มากเกินไป มัน จะ ทํา ให้ ความ กดดัน สูง ขึ้น ทํา ให้ สปิล ตก ก่อน จะ เปิดสภาพทั้ง 2 สภาพสร้างความร้อนเกินวาล์วบรรเทาที่ตั้งถูกต้อง และไม่หมุนเวียนเกินขั้น คือเส้นแรกของการป้องกัน
เมื่อ เครื่อง วัด อุณหภูมิ เริ่ม ขึ้น
ลดความต้องการของฟังก์ชันทันที
เมื่ออุณหภูมิน้ํามันขึ้นเหนือ 80 องศาเซลเซียส คุณต้องลดภาระของวาล์วควบคุม ไม่หมายความว่าหยุดทํางาน แต่หมายความว่าเปลี่ยนวิธีการทํางาน
ลดการใช้งานฟังก์ชันรวม หากคุณกําลังสวิงขณะขุด หยุดสวิง ขุดด้วยบัมและแขนเท่านั้น หากคุณกําลังใช้การเดินทางเต็มที่ในทุกฟังก์ชัน ลดลงถึง 70%การสูญเสียการผลิตจากการลดการเดินทางเลเวอร์น้อยมากเมื่อเทียบกับความเสียหายจากการทํางานของวาล์วร้อน.
เป้าหมายง่ายๆ คือ ลดความต้องการของกระแสน้ําบนวาล์วเพื่อให้เกิดความร้อนน้อยลง ทุกฟังก์ชันที่คุณกําจัดหรือลดคือฟังก์ชันที่ไม่ทําน้ํามันร้อนอีกต่อไปอุณหภูมิจะไม่ลดลงทันทีแต่มันจะหยุดขึ้น และเมื่อมันหยุดขึ้น เครื่องเย็นจะเริ่มติดตาม
ปล่อยให้เครื่องยนต์ทํางานเฉยๆ และอย่าแตะกับเครื่องควบคุม
เมื่อน้ํามันร้อน สิ่งที่เลวร้ายที่สุดที่คุณสามารถทํา คือการทํางานต่อไป และหวังว่าอุณหภูมิจะลดลง แต่มันจะไม่ลดลง
มองทุกเลเวอร์ วางเครื่องในสภาพเฉลี่ย ปล่อยให้เครื่องทํางานเฉย ๆ ในความเร็วธรรมชาติ อย่ายึดปิดเท้าลง อย่าโยนไม้ ไม่วิ่งวงจรใด ๆปล่อยให้เครื่องนั่ง และปล่อยให้เครื่องเย็นทํางาน.
การหยุดทํางานเฉยๆ ควรใช้เวลาอย่างน้อย 60 ถึง 90 วินาทีสําหรับความร้อนปานกลาง (80 ถึง 85 องศาเซลเซียส) และ 2-3 นาทีสําหรับความร้อนแรง (มากกว่า 85 องศาเซลเซียส)สปูลกลับไปที่กลางเมื่อคุณเริ่มทํางานใหม่ วาล์วเย็นลง ช่องว่างแคบลง และการเคลื่อนไหวของสปิลจะอ่อนโยนลง
การ ปรับ ปริมาตร ของ การ ปรับ ปริมาตรมันทํางานเสร็จไปครั้งเดียว แล้วมันก็จะเสร็จไปตลอดไป.
ตรวจสอบเครื่องเย็นและเครื่องกรองทันที
ถ้า อุณหภูมิ น้ํามัน เติบโต เร็ว และ ไม่ ลดลง ใน ช่วง หยุด ไม่ ใช้ น้ํามัน อาจ เป็น ปัญหา ของ เครื่องเย็น หรือ เครื่องกรองซึ่งเพิ่มความดัน, ซึ่งเพิ่มการผลิตความร้อนในซาก
ตรวจสอบปีกเย็นสําหรับขยะ ใบ ผุ้สกปรก และดินแพร่ที่ซึมซึมระหว่างปีก ทําความสะอาดพวกเขาเปลี่ยนมันเดี๋ยวนี้เครื่องกรองที่จํากัดบังคับให้ปั๊มทํางานหนักขึ้น ซึ่งผลิตความร้อนที่วาล์วมากขึ้น เครื่องเย็นที่อุดตันหมายความว่าความร้อนไม่มีที่ไปไหน
ส่วนประกอบสองส่วนนี้เป็นสาเหตุที่พบบ่อยที่สุด ของการเพิ่มอุณหภูมิน้ํามันที่ไม่ถูกอธิบาย แก้ไขมันก่อนที่คุณจะคิดว่าวาล์วเป็นปัญหา