Aumento da temperatura do óleo hidráulico da válvula de controle da escavadeira: o que fazer quando o óleo fica muito quente

A temperatura do óleo hidráulico não é apenas um número num medidor, é um indicador direto do que está a acontecer dentro da válvula de controlo neste momento.O espaço livre da bobina está a aumentar.Cada função que operamos nessas condições está a acelerar o desgaste da válvula.A questão não é se o óleo vai ficar quente durante o trabalho pesadoA questão é o que você faz quando fica quente porque a maioria dos operadores ou ignorá-lo ou piorar.

Por que a temperatura do petróleo sobe em primeiro lugar

A válvula de controle é um gerador de calor, não um dissipador de calor

Cada vez que a bobina se desloca, o óleo passa por espaços apertados a alta velocidade, o atrito transforma-se em calor.combinar múltiplas funções em marcha completaO corpo da válvula absorve esse calor e o óleo que passa por ele o transporta para o refrigerador.

O problema é que o refrigerador tem uma capacidade fixa, só pode libertar tanto calor por minuto, quando a válvula gera calor mais rápido do que o refrigerador pode removê-lo, a temperatura do óleo sobe.E uma vez que ele sobeA viscosidade cai, a transparência aumenta, o vazamento aumenta e a válvula gera ainda mais calor.

A válvula de alívio é uma fonte oculta de calor

A maioria dos operadores não pensa na válvula de alívio quando vê uma temperatura alta do óleo, mas a válvula de alívio é um dos maiores geradores de calor do sistema.Cada vez que a pressão excede a configuração de alívioO processo de descarga gera calor significativo.

Quando operamos agressivamente - apertando as alavancas, combinando funções, forçando cilindros parados - a válvula de alívio abre e fecha rapidamente.Cada ciclo adiciona calor ao sistemaDurante uma mudança de operação agressiva, a válvula de alívio pode adicionar 5 a 10 graus Celsius à temperatura do óleo que a própria válvula não gerou.

Se a válvula de alívio for colocada muito baixa, ela despeja prematuramente e a bomba trabalha mais para manter a pressão.Ambas as condições geram excesso de calor.Uma válvula de alívio que esteja colocada corretamente e não cicle excessivamente é a primeira linha de defesa contra o aumento da temperatura do óleo.

O que fazer quando o termômetro começa a subir

Reduzir a demanda de funções imediatamente

No momento em que a temperatura do óleo sobe acima de 80 graus Celsius, você precisa reduzir a carga na válvula de controle. Isso não significa parar de trabalhar. Isso significa mudar a maneira como você trabalha.

Deixe de usar a função combinada. Se você está balançando enquanto cava, pare de balançar. Cave apenas com o braço e o braço. Se você está usando a viagem completa em todas as funções, desça para 70 por cento.A perda de produção da redução do deslocamento da alavanca é mínima em comparação com o dano de uma válvula quente.

O objetivo é simples: reduzir a demanda de fluxo na válvula para gerar menos calor.A temperatura não vai cair instantaneamente.E uma vez que ele parar de subir, o refrigerador pode começar a alcançá-lo.

Deixe o motor parado e não toque nos comandos

Quando o óleo está quente, a pior coisa que você pode fazer é continuar trabalhando e esperar que a temperatura baixe. Não vai. A válvula precisa de uma pausa para esfriar.

Centrar todas as alavancas. Colocar a máquina em estado neutro. Deixar o motor em marcha lenta à velocidade natural. Não segurar o pedal do pé para baixo.Deixe a máquina sentar-se e deixe o refrigerador fazer o seu trabalho..

O intervalo de inatividade deve durar pelo menos 60 a 90 segundos para calor moderado (80 a 85 graus Celsius) e de dois a três minutos para calor intenso (acima de 85 graus Celsius).A bobina volta para o centroQuando você retoma o trabalho, a válvula fica mais fria, o espaço livre é mais apertado, e cada movimento é mais suave na bobina.

A maioria dos operadores não faz essa pausa porque está sob pressão para terminar o trabalho, mas uma válvula que superaquece e continua funcionando não termina o trabalho mais rápido.Ele termina o trabalho uma vez e depois é feito permanentemente..

Verifique o refrigerador e o filtro imediatamente

Se a temperatura do óleo subir rapidamente e não descer durante os intervalos de inatividade, o problema provavelmente é o refrigerador ou o filtro.que aumenta a pressão, o que aumenta a geração de calor na válvula.

Verifique as barbatanas do frigorífico se há detritos, folhas, sujeira, lama embalada entre as barbatanas. Limpe-as. Verifique o filtro hidráulico. Se estiver escuro, molhado ou não tiver sido mudado no horário previsto,muda-o imediatamente.Um filtro restrito obriga a bomba a trabalhar mais, o que gera mais calor na válvula.

Estes dois componentes são as causas mais comuns de aumento inexplicável da temperatura do óleo.

Ajustes de funcionamento que mantêm a temperatura baixa

Não combine mais de duas funções ao mesmo tempo

Cada função adicional que adiciona aumenta a demanda de fluxo, o que aumenta a pressão, o que aumenta o calor.A válvula de controlo foi concebida para lidar simultaneamente com duas funções de alta demanda Não quatro, nem os cinco de uma vez.