Comment fonctionne le moteur d'une excavatrice?

Comment cela fonctionne étape par étape

1. Air et carburant dans

   • Le système d'admission d'air absorbe et filtre l'air; le turbocompresseur (sur la plupart des machines) le comprime pour faire entrer plus d'oxygène dans les cylindres.

   • Le système de carburant (réservoir, filtres, pompe haute pression, injecteurs) mesure et injecte des quantités précises de diesel dans chaque cylindre au bon moment.

2. Combustion dans les bouteilles

   • Les pistons se déplacent vers le haut et vers le bas à l'intérieur des cylindres, comprimant l'air; puis le diesel est injecté dans cet air chaud et comprimé et s'allume automatiquement (pas de bougies d'allumage sur un diesel).

   • Le combustible brûlé se dilate rapidement, ce qui fait baisser le piston et crée des coups de courant qui se répètent plusieurs fois par seconde.

3. Transformer le mouvement linéaire en rotation

   • Des tiges de connexion relient chaque piston au vilebrequin, ce qui fait que les pistons se déplacent en rotation en douceur.

   • Un volant lourd à l'arrière du vilebrequin stocke de l'énergie et maintient la rotation en douceur entre les coups de courant.Je suis désolée.

4. Alimentation de l'hydraulique et des rails

   • L'arbre à manivelle tournant entraîne les principales pompes hydrauliques boulonnées au moteur, qui transforment la puissance mécanique en huile à haute pression pour le boom, le bras, le seau, l'oscillateur et les moteurs de déplacement.

   • Cette huile hydraulique est acheminée par la soupape de commande principale vers les cylindres et les moteurs, donc chaque changement de tours du moteur affecte la vitesse et la force avec lesquelles la machine peut se déplacer.

5. Des systèmes de soutien qui le maintiennent en vie

   • Système de refroidissement: radiateur, pompe à eau, thermostat, ventilateur et liquide de refroidissement évacuent l'excès de chaleur du moteur afin qu'il ne surchauffe pas.

   • Système de lubrification: pompe à huile, galeries d'huile et filtres envoient de l'huile aux roulements, pistons et arbre à cames pour réduire l'usure et le frottement.

   • Système électrique et de commande: batterie, alternateur, moteur de démarrage, capteurs et manette de démarrage, charge et contrôle électronique du carburant et des émissions.