چگونه موتور بیل مکانیکی کار می کند؟

مراحل کارکرد

1. ورود هوا و سوخت

   • سیستم ورودی هوا، هوا را مکیده و فیلتر می‌کند؛ توربوشارژر (در بیشتر ماشین‌ها) آن را فشرده می‌کند تا اکسیژن بیشتری وارد سیلندرها شود.

   • سیستم سوخت (مخزن، فیلترها، پمپ فشار قوی، انژکتورها) مقادیر دقیقی از دیزل را در زمان مناسب به هر سیلندر اندازه‌گیری و تزریق می‌کند.

2. احتراق در سیلندرها

   • پیستون‌ها در داخل سیلندرها بالا و پایین می‌روند و هوا را فشرده می‌کنند؛ سپس دیزل به این هوای داغ و فشرده تزریق شده و خودبه‌خود مشتعل می‌شود (دیزل شمع ندارد).

   • سوخت در حال سوختن به سرعت منبسط شده و پیستون را به پایین فشار می‌دهد و ضربه‌های قدرتی ایجاد می‌کند که بارها در ثانیه تکرار می‌شوند.

3. تبدیل حرکت خطی به چرخش

   • میل لنگ‌ها هر پیستون را به میل لنگ متصل می‌کنند و حرکت بالا و پایین پیستون‌ها را به چرخش روان تبدیل می‌کنند.

   • یک فلایویل سنگین در انتهای میل لنگ، انرژی را ذخیره کرده و چرخش را بین ضربه‌های قدرتی روان نگه می‌دارد.​

4. تأمین نیروی هیدرولیک و شنی‌ها

   • میل لنگ چرخان، پمپ‌های هیدرولیک اصلی متصل به موتور را به حرکت در می‌آورد که قدرت مکانیکی را به روغن پرفشار برای موتورهای بوم، بازو، باکت، چرخش و حرکت تبدیل می‌کنند.

   • این روغن هیدرولیک از طریق شیر کنترل اصلی به سیلندرها و موتورها هدایت می‌شود، بنابراین هر تغییر در دور موتور بر سرعت و قدرت حرکت دستگاه تأثیر می‌گذارد.

5. سیستم‌های پشتیبانی که آن را زنده نگه می‌دارند

   • سیستم خنک‌کننده: رادیاتور، پمپ آب، ترموستات، فن و خنک‌کننده، گرمای اضافی موتور را حذف می‌کنند تا از گرم شدن بیش از حد آن جلوگیری شود.

   • سیستم روانکاری: پمپ روغن، کانال‌های روغن و فیلترها، روغن را به یاتاقان‌ها، پیستون‌ها و میل بادامک می‌فرستند تا سایش و اصطکاک را کاهش دهند.

   • سیستم الکتریکی و کنترل: باتری، دینام، استارت موتور، سنسورها و ECU، راه‌اندازی، شارژ و کنترل الکترونیکی سوخت و انتشار گازها را انجام می‌دهند.