Excavator Control Valve Composite Action Synchronization: Smooth Simultaneous Operation এর জন্য টিউনিং গাইড

একটি এক্সক্যাভারে একই সময়ে দুইটি ফাংশন চালানো - বুম এবং বালতি, বা আর্ম এবং সুইং - এক সমন্বিত গতির মতো অনুভব করা উচিত।বেশিরভাগ মেশিনের একটি ফাংশন থাকে যা প্রভাবশালী হয় যখন অন্যটি পিছনে থাকে বা stuttersএটা স্বাভাবিক পোশাক নয়, এটা কন্ট্রোল ভালভের ভেতরের ফ্লো শেয়ারিং সমস্যা, এবং এটা নিয়মিত।

কম্পোজিট অ্যাকশন সিঙ্ক্রোনাইজেশনের অর্থ হল প্রতিটি অ্যাকচুয়েটরকে পাম্পের প্রবাহের ন্যায়সঙ্গত অংশ পাওয়া যায় যখন একাধিক লিভার একসাথে টানা হয়।একটি সিলিন্ডার দ্রুত চলে আর অন্যটি ক্রল করেসমাধান শুরু হয় কিভাবে অগ্রাধিকার এবং প্রবাহ ভাগাভাগি সার্কিট কাজ করে তা বোঝার মাধ্যমে, তারপর অনুমানের পরিবর্তে প্রকৃত চাপ রিডিং সঙ্গে তাদের মিট।

কম্পোজিট মোশনে আসলে কী কারণে ডিসিনক্রোনাইজেশন হয়

প্রতিটি খননকারীর কন্ট্রোল ভালভের একটি অন্তর্নির্মিত অগ্রাধিকার সিস্টেম রয়েছে। যখন আপনি একসাথে দুটি লিভার টানেন, ভালভ সিদ্ধান্ত নেয় কোন ফাংশনটি প্রথমে প্রবাহ পায়।সমস্যা হচ্ছে, এই অগ্রাধিকার বিভক্তি সবসময় সুষম হয় না।, বিশেষ করে যখন ভ্যালভটি পরা যায়।

মূল কারণগুলো সাধারণত তিন ভাগে ভাগ করা হয়।

পরা flow-sharing spoolপ্রধান নিয়ন্ত্রণ ভালভের ভিতরে, একটি স্পুল সার্কিটগুলির মধ্যে পাম্পের প্রবাহকে পরিচালনা করে। সময়ের সাথে সাথে, স্পুল এবং খাঁজের মধ্যে ক্লিয়ারান্স বৃদ্ধি পায়। তেলটি অ্যাক্টিভারে যাওয়ার পরিবর্তে স্পুলের মধ্য দিয়ে ফুটো হয়,এবং প্রবাহ বিভাজক শিফটআপনি শেষ পর্যন্ত ৭০% প্রবাহ বুম এবং ৩০% বালতিতে যাচ্ছেন, যদিও উভয় লিভার সমানভাবে টানা হয়।

চাপ ক্ষতিপূরণ ড্রাইভ✅ নিয়ন্ত্রক ভালভের প্রতিটি বিভাগের পিভিসি ভালভ লোড চাপের উপর ভিত্তি করে প্রবাহ পরিমাপ করে। যদি একটি পিভিসিতে স্প্রিং দুর্বল হয়, তবে সেই বিভাগটি লোডের অধীনে আরও প্রশস্তভাবে খোলে এবং অন্য সার্কিট থেকে প্রবাহ চুরি করে।ফলাফল হল একটি ফাংশন যা ত্বরান্বিত হয় যখন অন্যটি মাঝের স্ট্রোকের মধ্যে ধীর হয়ে যায়.

পাইলটের চাপের ভারসাম্যহীনতাপ্রধান স্পুলটি স্থানান্তর করার জন্য কম্পোজিট অ্যাকশনটি পাইলট চাপের উপর নির্ভর করে। যদি একটি পাইলট লাইনের সীমাবদ্ধতা বা ফুটো থাকে তবে স্পুলটি সম্পূর্ণরূপে স্থানান্তরিত হয় না এবং প্রবাহ বিতরণ অসম হয়ে যায়।এটি ৫ বছরের বেশি বয়সের মেশিনগুলিতে ডিসিনক্রোনাইজেশনের সবচেয়ে সাধারণ কারণ।১০০০ ঘন্টা।

সিঙ্ক্রোনাইজেশন টিউনিংয়ের জন্য মেশিন প্রস্তুত করা

তেলের তাপমাত্রা ঠিক রাখুন

ঠান্ডা তেল দিয়ে কম্পোজিট অ্যাকশন টিউন করার কথাও ভাববেন না। নিম্ন তাপমাত্রায় সান্দ্রতা সব সমস্যাকে ঢেকে রাখে। হাইড্রোলিক তেল 50 থেকে 55 ডিগ্রি সেলসিয়াসে না পৌঁছানো পর্যন্ত মেশিনটি চালান।এই তাপমাত্রায়, তেল ধারাবাহিকভাবে প্রতিটি গর্ত এবং clearance মাধ্যমে প্রবাহিত হয়, এবং আপনার চাপ রিডিং আসলে কিছু মানে হবে.

সম্পূর্ণরূপে রক্তপাত করা

মোটর বন্ধ করুন. পুরো যাত্রা জুড়ে কমপক্ষে আটবার সমস্ত নিয়ন্ত্রণ লিভারগুলি চক্র করুন। তারপরে কোনও সোলিনয়েড বা সেন্সরের কাছাকাছি কাজ করার আগে ব্যাটারির গ্রাউন্ড ক্যাবলটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।আটকে থাকা পাইলট চাপ আপনি এটি সামঞ্জস্য করার সময় একটি spool স্থানান্তরিত করতে পারেন, যা আপনাকে ভুল রিডিং দেয় যা খারাপ সেটিংসের দিকে পরিচালিত করে।

প্রবাহ-ভাগাভাগি সার্কিটকে সুসংগত করা

এটি যেখানে বেশিরভাগ কাজ ঘটে। নিয়ন্ত্রণ ভালভের ভিতরে প্রবাহ ভাগ করে নেওয়ার স্পুলটি নির্ধারণ করে যে একই সাথে অপারেশন চলাকালীন পাম্পের আউটপুট কীভাবে সার্কিটগুলির মধ্যে বিভক্ত হয়।

প্রবাহ ভাগ করে নেওয়ার সামঞ্জস্যের বিন্দু খুঁজে পাওয়া

বেশিরভাগ খননকারীর নিয়ন্ত্রণ ভালভগুলিতে, প্রতিটি বিভাগের জন্য চাপ ক্ষতিপূরণ ভালভের কাছাকাছি ভালভের দেহের পাশের একটি প্লাগের মাধ্যমে প্রবাহ ভাগের সামঞ্জস্যটি অ্যাক্সেস করা হয়।প্লাগটি খুলে ফেলুন এবং কমপক্ষে 6 এমপিএ এর নামমাত্র চাপের সাথে একটি চাপ পরিমাপকারী ইনস্টল করুনআপনি একই সময়ে উভয় সার্কিট তুলনা করতে চান তাহলে আপনি দুটি gauges প্রয়োজন হবে.

সমান প্রবাহ বিভাজন সেট করুন

মোটরটি উচ্চ অলরেড স্টার্ট করুন। উভয় লিভারকে প্রায় 50 শতাংশ ভ্রমণের জন্য একই সাথে টানুন। উভয় গেইজ দেখুন। প্রতিটি পক্ষের চাপ একে অপরের মধ্যে 1 থেকে 1.5 এমপিএ মধ্যে থাকা উচিত।যদি একপাশে উচ্চতর লেখা থাকে, যে সার্কিট কম প্রবাহ পাচ্ছে এবং স্পুল অন্য দিকে biased হয়।

কম চাপের দিকে প্রবাহ ভাগ করে নেওয়ার সমন্বয়কারী স্ক্রুটি স্থাপন করুন। লক বাদামটি খুলে দিন, তারপরে সেই সার্কিটে প্রবাহ বাড়ানোর জন্য ঘড়ির কাঁটার দিকে স্ক্রুটি ঘুরিয়ে দিন, অথবা এটি হ্রাস করার জন্য ঘড়ির কাঁটার বিপরীতে।1/8 ঘূর্ণন বৃদ্ধিতে সামঞ্জস্য করুন. প্রতিটি টার্ন পরে, কম্পোজিট গতি পুনরায় পরীক্ষা করুন। লক্ষ্য উভয় চাপ 1 এমপিএ মধ্যে একে অপরের মধ্যে পড়া সমান লিভার ইনপুট এ।

নিখুঁত সমতা অনুসরণ করবেন না। ক্ষেত্রের মধ্যে 1.5 এমপিএ পর্যন্ত পার্থক্য গ্রহণযোগ্য। মেশিনগুলি পরীক্ষাগার সরঞ্জাম নয় এবং সামান্য বৈচিত্র্য স্বাভাবিক।আপনি যা দূর করছেন তা হল সুস্পষ্ট পক্ষপাত যেখানে একটি ফাংশন পূর্ণ গতিতে চলছে যখন অন্যটি খুব কমই চলতে থাকে.