Ekskavatör Kontrol Valfı Makara Strok Ayarı — Çoğu Teknisyenin Gözden Kaçtığı Püf Noktası

Kontrol valfinizin içindeki makara yalnızca kayarak açılıp kapanmaz. Belirli bir mesafeyi (strok) kat eder ve bu mesafe, silindirlerinizin ne kadar hızlı hareket edeceğini, ne kadar kuvvet üreteceğini ve makinenin girdilerinize ne kadar düzgün yanıt vereceğini belirler. Strok çok kısa olduğunda makine zayıf ve halsiz hisseder. Çok uzun olduğunda makara deliğin ucuna çarpar, contalar patlar ve tüm valf gürültülü ve düzensiz hale gelir.

Çoğu operatör makara vuruşunu asla düşünmez. Valf bloğunun içine gömülüdür, görünmezdir ve bir şey kırılana kadar görmezden gelinmesi kolaydır. Ancak bunu kontrol eden ve rakamlar değiştiğinde ayarlayan adamlar, makineleri tek bir valf bile tamir edilmeden binlerce saat sessizce çalışan kişilerdir.

Makara Vuruşu Neden Düşündüğünüzden Daha Önemlidir?

Makara vuruşu, makaranın nötr konumdan tam açık konuma kadar kat ettiği mesafedir. Bu mesafe vana içindeki akış alanını kontrol eder. Daha uzun bir strok daha büyük bir akış geçişini açar; bu da silindire daha fazla yağın ulaşması ve makinenin daha hızlı hareket etmesi anlamına gelir. Daha kısa bir strok akışı kısıtlar, bu da hızı azaltır ancak hassasiyeti artırır.

Fabrika ayarları yepyeni contalara sahip yepyeni bir valfe dayanmaktadır. Birkaç yüz saat sonra contalar biraz aşınır. Makara alanları puanlanır. Delik düzensiz bir şekilde parlatılır. Tüm bunlar, fiziksel makara hareket etmese bile etkili vuruşu değiştirir. Valf, hiçbir şey ayarlanmamış olmasına rağmen strok değişmiş gibi davranıyor.

Bu nedenle fabrikadan çıktığında mükemmel hissettiren bir makine, altı ay sonra farklı hissetmeye başlar. Strok fiziksel olarak değişmedi; valf değişti. Bunu telafi etmenin tek yolu ise vuruş durdurmayı veya örtüşme ayarını ayarlamaktır.

Valf İçinde Makara Stroku Nasıl Kontrol Edilir?

Mekanik Durdurma ve Örtüşme Ayarı

Her makaranın hareketini sınırlayan iki şey vardır. Bunlardan ilki, makaranın tam harekete ulaştığında çarptığı deliğin içindeki fiziksel bir pim veya omuz olan mekanik durdurucudur. Bu durak maksimum stroku ayarlar. İkincisi örtüşmedir; makara nötr durumdayken, makara üzerindeki bağlantı noktasını kaplayan arazi miktarıdır. Örtüşme, hareketsiz durumdaki makaradan ne kadar akışın sızdığını kontrol eder, bu da sürüklenmeyi ve tutma kuvvetini etkiler.

Mekanik durdurucu genellikle dişli bir tapa veya valf deliğinin içindeki bir ayar sacıdır. Tapa konumunu değiştirmek, durdurucuyu nötr konuma yaklaştırır veya uzaklaştırır, bu da stroku kısaltır veya uzatır. Örtüşme, makaranın kendisi değiştirilerek (farklı arazi genişliğine sahip bir makarayla değiştirilerek) ayarlanır.

Çoğu ekskavatörde, makarayı çekmeden stroku ayarlayabilirsiniz. Durdurma tapasına valf bloğunun ucundan erişilebilir. Bazı makinelerde uç kapağın tamamını çıkarmanız gerekir. Bir şeyleri parçalara ayırmaya başlamadan önce servis kılavuzunu kontrol edin.

Pilot Sinyali Etkili Stroku Nasıl Etkiler?

Pilot basıncı sadece makarayı itmekle kalmaz, makaranın gerçekte ne kadar uzağa gideceğini de belirler. Pilot basıncı düşükse, mekanik durdurma çok uzakta olsa bile makara yalnızca kısmen kayar. Etkili vuruş fiziksel vuruştan daha kısadır. Bu nedenle düşük pilot basıncı, valf mükemmel durumda olsa bile makinenin yavaşladığını hissettirir.

Tersine, eğer pilot basıncı çok yüksekse, makara tam güçle durdurucuya çarpar. Çarpma arazide yara izi bırakıyor ve zamanla deliğe zarar veriyor. Yüksek pilot basıncı size daha fazla hız kazandırmaz; sadece valfi daha hızlı tahrip eder.

Etkin strok her zaman mekanik durma konumu ve pilot basıncının birleşimidir. Birini dikkate almadan diğerini ayarlayamazsınız.

İş Sahasında Makara Strokunun Ayarlanması

Akım Darbesini Ölçme

Herhangi bir şeyi değiştirmeden önce felçin gerçekte ne olduğunu bilmeniz gerekir. Bu göründüğünden daha zordur çünkü deliğin içini göremezsiniz.

En kolay saha yöntemi silindir hızını tam kol hareketinde ölçmek ve bunu fabrika spesifikasyonlarıyla karşılaştırmaktır. Silindir 3 saniye sürmesi gerekirken 4 saniyede uzarsa, etkili strok çok kısadır. 2 saniyede uzar ve hareket sonunda çarparsa vuruş çok uzundur.

Daha doğru bir yöntem kadranlı göstergeyi kullanır. Uç kapağını çıkarın, kadran göstergesini valf bloğuna monte edin ve kolu nötr konumdan tam hareket konumuna getirin. Gösterge gerçek makara hareketini milimetre cinsinden gösterir. Bu numarayı servis kılavuzundaki özelliklerle karşılaştırın. Çoğu ekskavatör kontrol valfi makarası, fonksiyona bağlı olarak 4 ila 8 milimetre arasında hareket eder.

Kadranlı göstergeniz yoksa silindir hızı yöntemini kullanın. Daha az hassastır ancak saha çalışması için yeterince iyidir.

Makine Çok Hızlı Olduğunda Strokun Kısaltılması

Makara stroku çok uzun olduğunda silindirler çok hızlı hareket eder ve makine kontrol edilemez hale gelir. Kova yere çarpıyor. Salınım aşırıya kaçıyor. Operatör hassas konumları koruyamaz.

Stroku kısaltmak için mekanik durdurma tapasını nötr konuma yaklaştırın. Bu genellikle tapayı saat yönünde çevirerek yapılır; deliğin daha derinlerine vidalanır ve mevcut hareket mesafesi azalır. Sadece çeyrek turda çevirin. Her turdan sonra silindir hızını test edin.

Valfinizde dişli tapa yerine şimler kullanılıyorsa, stroku kısaltmak için şimleri çıkarın. Her bir ayar parçası tipik olarak 0,5 ila 1 milimetre kalınlığındadır. Bir ayar sacını çıkarmak stroku o kadar kısaltır. Bir seferde ikiden fazla ayar sacını çıkarmayın; makaranın, bağlantı noktasını tamamen açmak için yeterli hareket mesafesine ihtiyacı vardır.

Makine Çok Yavaş Olduğunda Strokun Uzatılması

Strok çok kısa olduğunda silindirler sürünür ve makine yük altında zayıf hisseder. Operatör kolu sonuna kadar itiyor ve kova zar zor hareket ediyor.

Stroku uzatmak için durdurma tapasını saat yönünün tersine geri çekin. Bu, durdurucuyu nötrden uzaklaştırarak makaraya daha fazla hareket alanı sağlar. Yalnızca çeyrek dönüşler. Her turdan sonra test edin.

Şim kullanıyorsanız bir tane ekleyin. Mevcut en ince ayar parçasıyla başlayın ve ilerleyin. Her ilave şim, stroku şim kalınlığı kadar artırır. Her eklemeden sonra test edin.