Hướng dẫn hoạt động nhiệt mùa hè của van điều khiển máy đào
Nhiệt hè cũng nguy hiểm đối với van điều khiển như lạnh mùa đông, chỉ có một cách hoàn toàn khác.và dễ thất bạiCác nhà điều hành đối xử với mùa hè giống như bất kỳ mùa nào khác kết thúc với niêm phong thổi, cuộn quá nóng, và chất lỏng thủy lực đã biến thành nước.Van điều khiển không tha thứ cho sự bất cẩn khi thủy ngân leo lên trên 35 độ C.
Nhiệt độ làm gì với van điều khiển từ bên trong ra ngoài
Lỏng thủy lực sẽ mỏng đi khi nhiệt độ tăng lên. Ở 60 độ C, hầu hết các chất lỏng tiêu chuẩn mất gần một nửa độ nhớt của chúng.Điều đó có nghĩa là bộ phim giữa cuộn và lỗ trở nên quá mỏng để bảo vệ các bề mặt kim loạiSự tiếp xúc kim loại với kim loại tăng lên, mài mòn tăng tốc, và đường cuộn bắt đầu đục.
Các niêm phong bị tổn thương nhiều hơn nữa. Nhiệt độ cao làm cho chất elastomer sưng lên, mềm mại và cuối cùng bị ép vào các lỗ trống.Các niêm phong nitrile có thể biến dạng vĩnh viễn chỉ sau vài giờ hoạt động liên tục dưới nhiệt độ cực caoKết quả là bypass bên trong ✅ chất lỏng rò rỉ qua cuộn thay vì đẩy xi lanh, và máy mất điện chính xác khi bạn cần nó nhất.
Sự giãn nở nhiệt là một vấn đề bí mật khác.Sự khoan dung chặt chẽ đã hoạt động hoàn hảo vào mùa xuân có thể trở nên lỏng đủ để cho phép đường rò rỉ vào tháng BảyCác thiết bị thả lỏng, vòng O phẳng, và toàn bộ hệ thống bắt đầu nhỏ giọt dầu mà bạn không nhận thấy cho đến khi mức độ chất lỏng giảm đủ thấp để kích hoạt báo động.
Chuẩn bị van điều khiển để làm việc ở nhiệt độ cao
Chuyển sang một chất lỏng thủy lực nhiệt độ cao trước khi nhiệt đới
Đừng chờ đến đợt nóng đầu tiên để nghĩ về chất lượng chất lỏng. chất lỏng tiêu chuẩn ISO VG 46 hoạt động tốt đến khoảng 40 độ C môi trường xung quanh.chuyển sang một chất lỏng có chỉ số độ nhớt cao với nhiệt độ 60 độ C hoặc cao hơnCác chất lỏng này chống mỏng dưới nhiệt và duy trì một tấm bảo vệ trên bề mặt cuộn ngay cả khi nhiệt độ dầu tăng lên trên 80 độ C.
Kiểm tra tình trạng chất lỏng trước khi chuyển đổi. nhiệt tăng tốc độ oxy hóa, do đó chất lỏng đã ở trong bể hơn 2.000 giờ trong khí hậu nóng có thể đã bị phân hủy. màu tối,mùi cháy, hoặc các hạt có thể nhìn thấy có nghĩa là nó là thời gian cho một thay đổi đầy đủ ∙ bộ lọc, chất lỏng, và nắp thở tất cả cùng nhau.Một nắp thở bị tắc nghẽn giữ nhiệt trong bể và làm tăng nhiệt độ chất lỏng hơn nữa.
Kiểm tra mọi niêm phong và lắp đặt trên khối van
Trước khi bắt đầu hoạt động vào mùa hè, hãy đi bộ toàn bộ khối van với đèn pin.Một giọt nhỏ vào tháng 6 trở thành một rò rỉ lớn vào tháng 8. Cắt chặt tất cả các phụ kiện để đặc điểm nhiệt làm cho kim loại mở rộng, và một phụ kiện mà là chặt chẽ vào mùa xuân có thể trở lại vào mùa hè. sử dụng một chìa khóa mô-men xoắn, không phải tay của bạn.
Kiểm tra các con dấu cuối cuộn để tìm dấu hiệu xả ra. Nếu môi con dấu trông sưng hoặc phẳng, hãy thay thế nó trước khi mùa bắt đầu.Nó chi phí gần như không có gì so với một cuộn bị bắt từ một khối van nóng ở giữa một công trường.
Sử dụng van điều khiển an toàn khi nhiệt độ tăng cao
Đừng làm quá sức máy trong giờ nóng
Thời điểm tồi tệ nhất để đẩy máy đào mạnh là từ 11 giờ sáng đến 3 giờ chiều, khi nhiệt độ xung quanh đạt đỉnh và nhiệt độ dầu thủy lực tăng nhanh nhất.van điều khiển bị căng nhiệt tối đaNếu bạn ép các hoạt động toàn bộ với tải trọng nặng, các đường dây cuộn đất quá nóng, các con dấu biến dạng, và các mũi rò rỉ bên trong.
Lên kế hoạch cho công việc đào nặng vào sáng sớm hoặc muộn buổi chiều.công việc tốt ️ bất cứ thứ gì không đòi hỏi áp suất thủy lực đầy đủ trong thời gian dàiSự thay đổi lịch trình đơn giản này có thể tăng gấp đôi tuổi thọ của các con van điều khiển của bạn.
Luôn theo dõi nhiệt độ dầu và biết khi nào nên dừng
Hầu hết các máy đào hiện đại đều có bộ đo nhiệt độ dầu thủy lực. Hãy xem nó như bạn đang xem bộ đo nhiệt độ nhiên liệu. Khi nhiệt độ dầu đạt 80 độ C, hãy giảm tải trọng ngay lập tức. Ở 85 độ,Ngừng hoạt động và để máy chạy bằng động cơ nhưng tất cả các đòn bẩy ở vị trí trung tính.Điều này cho phép máy bơm để giữ lưu thông chất lỏng thông qua van mà không tạo ra nhiệt bổ sung từ chuyển động xi lanh.
Đừng sử dụng xô hoặc lắc như một quạt để làm mát máy. Đó là một huyền thoại cũ không làm gì cho van và gây áp lực không cần thiết cho các niêm phong xi lanh.Cách duy nhất thực sự để làm mát van điều khiển là để giảm nhu cầu và để các chất lỏng lưu thông tại trống.
Nếu nhiệt độ không giảm trong vòng 10 phút sau khi chạy trống, hãy kiểm tra máy làm mát dầu thủy lực.Làm sạch vây từ bên ngoài bằng không khí áp suất thấp ️ không bao giờ sử dụng nước, vì nó đẩy bụi bẩn sâu hơn vào lõi.
Giữ bể thủy lực đầy và máy thở sạch sẽ
Điều này nghe có vẻ đơn giản, nhưng nó thường bị phớt lờ vào mùa hè. Khi chất lỏng nóng lên, nó mở rộng. Nếu bể nước thấp, mức chất lỏng giảm xuống dưới lối vào máy bơm, và không khí được hút vào.Không khí trong van điều khiển gây ra cavitation, làm hố bề mặt cuộn và phá hủy van trong vài giờ.
Mỗi sáng trước khi bắt đầu làm việc, hãy đổ đầy bình và lau nắp máy thở mỗi tuần.Độ ẩm đó sẽ hòa tan với dầu nóng trong ngày., tạo ra một chất lỏng như sữa không bôi trơn gì và ăn mòn mọi thứ.
Dấu hiệu khẩn cấp có nghĩa là tắt ngay bây giờ
Nếu các tay cầm điều khiển bắt đầu cảm thấy mềm mại hoặc phản ứng chậm lại đáng kể, các con dấu đang thất bại. Ngừng máy. Tiếp tục hoạt động với các con dấu mềm sẽ ghi lỗ cuộn,và sau đó bạn đang nhìn vào một van hoàn chỉnh xây dựng lại thay vì một bộ ngắt kín.
Nếu bạn ngửi thấy mùi chất lỏng thủy lực bị cháy gần khối van, dầu đã vượt quá giới hạn nhiệt của nó.Chất lỏng cháy mất tất cả các tính chất bôi trơn và sẽ phá hủy van nếu bạn tiếp tục chạy.
Nếu dầu bắt đầu phun từ bất kỳ thiết bị trên các khối van, không cố gắng để thắt chặt nó trong khi hệ thống nóng. kim loại được mở rộng, và bạn sẽ tháo các sợi dây.sau đó lại kéo đến spec. Nếu thiết bị bị hư hỏng, hãy thay thế nó.
Phương thức tắt cuối ngày mùa hè cho van điều khiển
Vào cuối mỗi ngày làm việc, đừng chỉ tắt chìa khóa và rời đi.Điều này lưu thông chất lỏng mát thông qua van và đưa nhiệt độ xuống dần dần. lạnh đột ngột gây ra sốc nhiệt, mà nứt van khối đúc và hư hỏng chỗ ngồi niêm phong theo thời gian.