Excavator নিয়ন্ত্রণ ভালভ চেক ভালভ ইনস্টলেশন অবস্থান টিপস যে আপনি সমস্যা সমাধানের ঘন্টা সংরক্ষণ

চেক ভ্যালভের অবস্থানকে সঠিকভাবে একটি এক্সক্যাভারের নিয়ন্ত্রণ ভ্যালভের উপর স্থাপন করা এমন কিছু নয় যা আপনি উইং করতে পারেন। একটি একক ভুল ভ্যালভ চক্রের গতি, ধ্বংস চাপ স্থিতিশীলতা,অথবা বিপর্যয়করভাবে ড্রিফট হতে পারেআপনি যদি কখনও প্রধান নিয়ন্ত্রণ ভালভের দিকে তাকিয়ে থাকেন এবং ভাবছেন যে কেন বুম নিচে নেমে আসে বা সুইং ঠাট্টা করে, অপরাধীটি ভুল জায়গায় বসে থাকা চেক ভালভ হতে পারে।এখানে ঠিক কিভাবে প্রতিটি ইনস্টলেশন অবস্থান নখ.

কেন ভ্যালভের অবস্থান যাচাই করা আপনার ভাবার চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ

একটি খননকারীর প্রধান নিয়ন্ত্রণ ভালভের ভিতরে চেক ভালভগুলি বিনিময়যোগ্য সজ্জা নয়। তারা বাস্তব কাজ করে। তারা সিলিন্ডার চেম্বারগুলি লক করেতারা দ্রুত বুম এবং বাহু অবতরণ জন্য পুনর্জন্ম সার্কিট সক্ষম, এবং তারা চাপ স্পাইক থেকে সংবেদনশীল পাইলট লাইন রক্ষা করে। এক পিছনে ইনস্টল করুন এবং আপনি শূন্য প্রবাহ পেতে। ভুল সার্কিট এক ইনস্টল করুন এবং মেশিন বুম হোল্ড বা সুইং লক সম্পূর্ণরূপে হারায়।

বেশিরভাগ খননকারীর প্রধান নিয়ন্ত্রণ ভালভ দুটি পাম্প সার্কিট ব্যবহার করে। পাম্প একটি ভ্রমণ ডান, বালতি, বুম 1 এবং স্টিক 2 জুড়ে 4 স্পুল পাশটি খাওয়ায়।পাম্প দুই 5 spool বাম ভ্রমণ আচ্ছাদন পাশ ফিড, সংযুক্তি, বুম 2, স্টিক 1, এবং সুইং। চেক ভালভ এই সার্কিটগুলির মধ্যে সমালোচনামূলক জংশনে বসতে এবং তাদের অবস্থান নির্ধারণ করে যে তেল এক দিক থেকে অবাধে প্রবাহিত হয় বা উভয় দিকে লক হয়.

কী ইনস্টলেশন অবস্থান এবং কি কোথায় যায়

সমান্তরাল তেল সার্কিটের লোড চেক ভালভ

লোড চেক ভালভ বুম, স্টিক, বালতি, সুইং এবং ভ্রমণের জন্য সমান্তরাল তেল পথের উপর বসতে। তাদের কাজ সহজ কিন্তু সমালোচনামূলকঃ যখন স্পুল নিরপেক্ষ স্থানান্তরিত হয়,এই ভালভ সিলিন্ডার পাশ চাপ ফাঁদ যাতে actuator মহাকর্ষ অধীনে ড্রিফট না. বুম সার্কিটে, উদাহরণস্বরূপ, একটি লোড চেক ভালভ বুম সিলিন্ডারের রড-শেষ পাশের উপর বসে। যখন লিভার কেন্দ্রে ফিরে আসে,এই ভালভ বন্ধ এবং আপনি এটি ছেড়ে ঠিক যেখানে বুম রাখা snaps.

ইনস্টলেশন টিপঃ সর্বদা ভালভের তীরটি ভালভের দেহে চিহ্নিত তেলের প্রবাহের দিকের সাথে সামঞ্জস্য করুন। তীরটি পাম্পের দিকে নয়, সিলিন্ডার হোলের দিকে নির্দেশ করে।এটাকে পিছনের দিকে নিয়ে যাও এবং যখনই আপনি লিভার ছেড়ে দেবেন তখনই সিলিন্ডারটি ড্রিফট হয়ে যাবে.

বুম এবং স্টিকের এন্টি-ড্রিফ্ট ভালভ

অ্যান্টি-ড্রিফ্ট ভালভটি মূলত একটি চেক ভালভ যা একটি নির্বাচক ভালভের সাথে যুক্ত। এটি বুম এবং স্টিক সিলিন্ডারগুলির রড-শেষের দিকে ইনস্টল করা হয়। যখন নিয়ন্ত্রণ স্পুলটি কেন্দ্রীভূত হয়, তখন এটি স্ট্রিংটি বন্ধ করে দেয়।চেক ভালভ অংশ ফিরে পথ ব্লক যাতে সিলিন্ডার পড়া যাবে নাযখন আপনি বোম ডাউন বা স্টিক রিট্র্যাক্ট কমান্ড করেন, তখন পাইলট চাপটি নির্বাচক ভালভকে স্থানান্তর করে, যা চেক ভালভের স্প্রিং চেম্বারটি ভেন্ট করে এবং নিয়ন্ত্রিত রিটার্ন প্রবাহের অনুমতি দেয়।

এটি ঠিক যেখানে সার্ভিস ম্যানুয়াল এটি দেখায়, সাধারণত প্রধান spool এবং সিলিন্ডার পোর্ট মধ্যে স্থাপন করুন। এটি একটি সাধারণ চেক ভালভ সঙ্গে প্রতিস্থাপন করবেন না।স্প্রিং প্রাক লোড এবং ফাটল চাপ যে সার্কিট নির্দিষ্ট.

পুনর্জন্ম সার্কিট চেক ভালভ

পুনর্জন্মের ভালভগুলি বুম ডাউন এবং স্টিক পুনরুদ্ধারকে দ্রুততর করে রড-এন্ড রিটার্ন তেলকে ক্যাপের শেষ পর্যন্ত ফিরিয়ে দেয়।এই সার্কিট ভিতরে একটি চেক ভালভ নিশ্চিত করে যে সমন্বিত প্রবাহ শুধুমাত্র পুনর্জন্মের সময় একপাশে যায়. এই ভালভটি সিলিন্ডার রডের শেষ এবং ক্যাপ-এন্ড ফিডের মধ্যে রিটার্ন লাইনে ইনস্টল করুন। তীরটি ক্যাপের শেষের দিকে মুখ করে থাকতে হবে, কারণ পুনর্জন্মের সময় তেলটি সিলিন্ডারে ফিরে চাপানো হচ্ছে,ট্যাঙ্কে খালি করা হয়নি.

যদি আপনি এই চেক ভালভটি পিছনে রেখে ইনস্টল করেন, পুনর্জন্ম কখনোই শুরু হয় না এবং বুমের অবতরণ ধীর হয়ে যায়।

পাইলট লাইন চেক ভালভ এবং শাটল ভালভ

প্রধান ভালভের পাইলট তেলের নলগুলির ভিতরে ছোট ছোট চেক ভালভ রয়েছে। তারা পাইলট চাপকে সংলগ্ন সার্কিটগুলিতে রক্তক্ষরণ হতে বাধা দেয়। এগুলি ক্ষুদ্র কিন্তু শক্তিশালী।রোল শেষ দিকে নির্দেশিত তীর দিয়ে তাদের ইনস্টল করুনপিলট সোর্সের দিকে কখনো নয়, একটি চুম্বক ব্যবহার করে সেগুলোকে বিচ্ছিন্ন করার সময় উদ্ধার করুন, কারণ যখন আপনি প্লাগগুলি টানেন তখন তারা উড়তে পছন্দ করে।

ভুল এড়াতে ব্যবহারিক ইনস্টলেশন নিয়ম

বসার আগে সবসময় পরিষ্কার থাকুন

প্রতিটি ও-রিং গ্রুভ এবং ভালভের সিট অবশ্যই নির্দোষ হতে হবে। একটি চেক ভালভের সিটের নিচে একটি ময়লা দানা মানে এটি কখনই পুরোপুরি বন্ধ হয় না, এবং এর অর্থ অভ্যন্তরীণ ফুটো যা ধীর গতিতে ড্রিফ্ট হিসাবে প্রদর্শিত হয়।আপনি কোন ভালভ ড্রপ আগে কম্প্রেস এয়ার সঙ্গে সব বন্দর বন্ধ ফুঁ. প্রতিটি পৃষ্ঠকে পশম মুক্ত কাপড় দিয়ে মুছে ফেলুন এবং স্লাইডিং পৃষ্ঠগুলিতে পরিষ্কার হাইড্রোলিক তেলের একটি পাতলা ফিল্ম প্রয়োগ করুন।

টর্ক স্পেসিফিকেশন সম্মান করুন

প্রধান নিয়ন্ত্রণ ভালভের কভার বোল্টগুলি সুনির্দিষ্ট টর্ক দাবি করে। অতিরিক্ত টানলে ঢালাইয়ের ফাটল হয়। কম টানলে ভালভের অর্ধেকের মধ্যে উচ্চ চাপের তেল বেরিয়ে আসে।বেশিরভাগ এক্সক্যাভারের নিয়ন্ত্রণ ভালভের জন্য, কভার বোল্টগুলি বিভাগের উপর নির্ভর করে 78 থেকে 176 এনএম এর মধ্যে পড়ে।

ভ্যালভকে কখনোই নিজের ওজন বহন করতে দেবেন না

বড় চেক ভালভ এবং তাদের হাউজিং কখনও পাইপিং থেকে ঝুলতে হবে না। তাদের স্বাধীনভাবে সমর্থন করুন যাতে পাইপ স্ট্রেস ভালভকে সমন্বয় থেকে বের করে না।একটি বাঁকা ভালভ শরীর একটি ফুটো মানে যে আপনি দিন ধরে তাড়া করবে.

উল্লম্ব পাইপ মধ্যে উল্লম্ব ভালভ ইনস্টল করুন

উল্লম্ব ডিস্ক সহ লিফট টাইপ চেক ভালভগুলি উল্লম্ব পাইপ রানগুলিতে যেতে হবে। অনুভূমিক ডিস্ক সংস্করণগুলি অনুভূমিক রানগুলিতে যায়। এই নিয়মটি ভুলে যাওয়া ডিস্কটি বন্ধ হয়ে যায় এবং খোলা থাকে,যা ভালভের পুরো উদ্দেশ্যকে পরাজিত করে.

আপনি কিভাবে আপনার ইনস্টলেশনটি চালু করার আগে তা যাচাই করবেন