エグババター制御バルブセクション圧力バランスチューニング: どのスロールも負荷を均等に分ける方法
ボームのレバーを引っ張ると腕が減速します. ブームのレバーを引っ張るとバケツが引っ張ります. それはポンプの問題ではありません. それはオペレーターの問題ではありません.制御バルブの部分間の圧力のバランス問題です1000時間ごとに悪化する
メイン 制御 バルブ の 各 部分 に は 独自の 圧力 設定 や 緩和 限界 や 流量 経路 が あり ます.その 設定 が 離れ て ゆく と,各 部分 は パンプ の 出力 を 争い て い ます.強い者が勝った最弱な部位は飢え 操作者は機械が歪んでいると感じて 原因以外のすべてを非難します それは数ヶ月間 バランスを取れなかった弁です
圧力のバランスの調整は 単一の調整ではなく 順番です 各セクションを独立して 調整し,昼食までに振動が 仕事を無効にしないように すべてをロックしてください.
なぜ 章節 が 時 の 経過 に よっ て 離れ て いる の です か
新しい制御バルブが工場を出る時 各セクションは0.3MPaの距離でバランス状態です 2000時間後 そのギャップは1.0MPa以上になります 8000時間後一つのセクションが他のセクションよりも3MPa高い場合がある.2つの異なる掘削機が 縫合されたように感じます
3つの要因が原因です
各部分のリレフスプリングは 異なる速さで疲れ果てます ブーム部分が最も高い圧力を感じますので スプリングは最も速く弱まりますだから春は最長です結果として,ブームセクションの圧力が下がり,バケットセクションは高い状態で,2つの回路はもはや流れを等しく共有しません.
スロールのクリアランスは不均等に変化する.ブームスロールはバケツスロールよりも滑りやすいので,より速く磨かれる.スクリアランスは1つのスロールで0.015mmを超えると,他のスロールでは緊密に保たれている場合,磨かれた部分は内部に漏れていて 圧力を保持できない圧力がしっかりと保たれているので,同じポンプの出力下で 2つの部分が全く違うのです.
汚染は他の部分よりも 強く影響します ブーム回路は 掘削力に最も悪用を受け より多くの金属粒子を生成しますその粒子はバルブに戻り,最初にブームセクションにロッジボームのリフレッシュバルブが 引っ張られ 圧力が急上昇し バランスが崩れ落ちる
セクション バランス 調節 に 機械 を 準備 する
油 の 温度 が すべて を 制御 し て いる
40°C の 圧力 バランス の 測定 は 意味 が ない.低温 の 粘度 は,すべての 孔 を より 狭くし,すべての 噴出 器 を より 硬くし,すべての 隙間 を より 狭く する.冷たいオイルで30MPaにブームセクションを設定します油温が55°Cに達すると 27MPaまで下がります これは漂流ではなく物理です
エンジンを少なくとも15分間高空動で動かしてください.調整螺栓に触れる前に水力油は50〜55度に達する必要があります.このガイドのすべての数字は暖かい油を想定します.このステップをスキップすると幽霊を調節してる
試験 の 間 に 各 部 を 隔離 する
エンジンが完全停止状態で,すべてのレバーを中性状態に移動し,ロックします.あなたは,他のセクションが干渉してはならないように,一度に各セクションをテストします.5回各レバーを回転して 閉じ込められたパイロットの圧力を出血させる電池を電磁コンネクタの近くから切り離します.
主要解圧弁の試験口に少なくとも40 MPaの精密圧力計を設置する.このポートはポンプ出力ではなく実際の断面圧を読み取ります.それは常にセクション設定よりも高い数値を与え,それはすべてバランスではないとき,あなたが考えるように誤導します.
各 部分 を 独立 的 に 設定 する
ブルーム セクション から
ボームの部分は,最も高い負荷を持ち,最も多くの圧力を感じます.それ故に,それを最初に設定します.すべての他のレバーを中和とロックして,ボームのレバーを最大移動に引っ張ります.計数を読みましょう.これはブームセクションの圧力です.
20トン級の機械では,ブームセクションは,高空動時に30〜34MPaを表示する必要があります. 40トン級の機械では,32〜38MPaを表示する必要があります.1/8 ターンインクリメントで時計回りの方向でブームセクションの救済調整スクリューを回すターンごとに10秒待って 指示値が上がったら逆方向に
標的に打たれた後,ロックナッツで調整ネジをロックします.通常85〜105 N·mの間のサービスマニュアルの仕様にナッツをトルクします.その後,トルクした後,計測器を再確認します.時々ナッツをロックすると,設定が0に変化します.0.2〜0.3MPa 移動した場合は 微調整して再ロックします
腕部 に 移る
ブームレバーを中立でロックして,腕レバーを全動力に引っ張ります.計測器を読みましょう.腕セクションの圧力はブームセクションの0.5MPa以内にする必要があります.ブームが32MPaで,腕が28MPaだとすると4MPaが低くなっています.
腕の部分解脱調整螺旋を時計回りの方向に1/8回転の増加で回転させ,腕の圧力が0.3MPa内のブーム圧に一致するまで.3 MPa は 現地作業に十分近い工場では0.3MPaでバランスをとりました
ロックして再チェックして ボケットへ