Điều chỉnh cân bằng áp suất phần van điều khiển máy xúc: Làm thế nào để mỗi ống cuộn chia sẻ tải trọng như nhau
Kéo cần cần và cánh tay giảm tốc độ. Kéo cần tay và xô leo lên. Đó không phải là vấn đề về máy bơm. Đó không phải là vấn đề của người vận hành. Đó là vấn đề cân bằng áp suất giữa các phần của van điều khiển của bạn và nó càng trở nên tồi tệ hơn sau mỗi nghìn giờ bạn không sửa nó.
Mỗi phần của van điều khiển chính đều có cài đặt áp suất riêng, ngưỡng giảm áp riêng và đường dẫn dòng chảy riêng. Khi các cài đặt đó tách rời nhau, các phần sẽ tranh giành nhau để giành công suất bơm. Phần mạnh nhất sẽ thắng. Phần yếu nhất chết đói. Người vận hành cảm thấy một cỗ máy bị lệch và đổ lỗi cho mọi thứ ngoại trừ nguyên nhân thực sự - đó là chiếc van không được cân bằng trong nhiều tháng.
Điều chỉnh cân bằng áp suất không phải là một điều chỉnh duy nhất. Đó là một trình tự. Bạn phải đặt từng phần một cách độc lập, sau đó xác minh rằng tất cả chúng đều chịu được tải tổng hợp, sau đó khóa mọi thứ lại để độ rung không làm ảnh hưởng đến công việc của bạn trước bữa trưa.
Tại sao các phần trôi xa nhau theo thời gian
Một van điều khiển hoàn toàn mới xuất xưởng với mọi bộ phận được cân bằng với nhau trong phạm vi 0,3 MPa. Sau 2.000 giờ, khoảng cách đó tăng lên 1,0 MPa trở lên. Sau 8.000 giờ, một phần có thể cao hơn phần khác 3 MPa và máy có cảm giác như hai máy đào khác nhau được ghép lại với nhau.
Có ba điều gây ra sự trôi dạt này.
Lò xo giảm mỏi ở mỗi phần có tốc độ khác nhau. Phần cần nâng thường xuyên chịu áp suất cao nhất nên lò xo của nó yếu đi nhanh nhất. Phần gầu thấy áp suất thấp nhất nên lò xo của nó tồn tại lâu nhất. Kết quả là phần cần giảm áp suất trong khi phần gầu vẫn ở mức cao và hai mạch không còn chia sẻ lưu lượng như nhau nữa.
Khoảng hở của ống cuộn thay đổi không đều. Ống cuộn cần trượt nhiều hơn ống cuộn xô nên nó mòn nhanh hơn. Khi khe hở vượt quá 0,015 mm trên một ống nhưng vẫn chặt trên một ống khác, phần bị mòn sẽ rò rỉ bên trong và không thể giữ được áp suất. Phần chặt giữ áp lực tốt. Bây giờ bạn có hai phần hoạt động hoàn toàn khác nhau với cùng một đầu ra của máy bơm.
Sự ô nhiễm tấn công một số phần khó hơn những phần khác. Mạch cần bị lạm dụng nhiều nhất từ lực đào nên tạo ra nhiều hạt kim loại hơn. Những hạt đó sẽ quay trở lại van và đọng lại trong phần cần trục trước tiên. Van giảm áp cần trục bị kẹt, áp suất tăng vọt và toàn bộ cân bằng sụp đổ.
Chuẩn bị máy để điều chỉnh cân bằng phần
Nhiệt độ dầu kiểm soát mọi thứ
Chỉ số cân bằng áp suất ở 40 độ C là vô nghĩa. Độ nhớt ở nhiệt độ thấp làm cho mọi lỗ bị hạn chế nhiều hơn, mọi lò xo có vẻ cứng hơn và mọi khe hở đều chặt hơn. Bạn sẽ đặt phần cần ở mức 30 MPa với dầu nguội, sau đó quan sát nó giảm xuống 27 MPa ngay lúc dầu chạm 55 độ. Đó không phải là sự trôi dạt - đó là vật lý.
Chạy động cơ ở tốc độ không tải cao trong ít nhất 15 phút. Dầu thủy lực phải đạt nhiệt độ từ 50 đến 55 độ C trước khi bạn chạm vào bất kỳ vít điều chỉnh nào. Mọi con số trong hướng dẫn này đều giả định là dầu ấm. Nếu bạn bỏ qua bước này, bạn đang điều chỉnh một bóng ma.
Cô lập từng phần trong quá trình thử nghiệm
Với động cơ ở chế độ không tải cao, chuyển tất cả các cần gạt về vị trí trung gian và khóa chúng lại. Bạn sẽ kiểm tra từng phần một để các phần khác không được can thiệp. Xoay mỗi đòn bẩy năm lần để xả áp suất phi công bị mắc kẹt. Ngắt kết nối pin gần các đầu nối điện từ.
Lắp đặt đồng hồ đo áp suất chính xác định mức ít nhất 40 MPa trên cổng kiểm tra van xả chính. Cổng này đọc áp suất thực tế, không phải đầu ra của bơm. Việc sử dụng cổng đầu ra của máy bơm sẽ cung cấp cho bạn một con số luôn cao hơn cài đặt phần và sẽ khiến bạn lầm tưởng rằng mọi thứ đã cân bằng trong khi thực tế không phải vậy.
Đặt từng phần độc lập
Bắt đầu với phần bùng nổ
Phần cần chịu tải cao nhất và chịu nhiều áp lực nhất nên đặt nó trước. Với tất cả các đòn bẩy khác ở trạng thái trung tính và bị khóa, hãy kéo cần cần cẩu đến hành trình hoàn toàn. Đọc máy đo. Đây là áp lực phần bùng nổ.
Đối với loại máy 20 tấn, phần cần trục phải đọc từ 30 đến 34 MPa ở chế độ không tải cao. Đối với loại 40 tấn, nó phải đọc từ 32 đến 38 MPa. Nếu nó đọc thông số kỹ thuật bên dưới, hãy vặn vít điều chỉnh giảm phần cần trục theo chiều kim đồng hồ với khoảng tăng 1/8 vòng. Đợi 10 giây giữa các lượt. Nếu nó đọc thông số kỹ thuật trên, hãy xoay ngược chiều kim đồng hồ.
Khóa vít điều chỉnh bằng đai ốc khóa sau khi bạn bắn trúng mục tiêu. Siết đai ốc theo thông số kỹ thuật trong sách hướng dẫn bảo dưỡng — thường nằm trong khoảng từ 85 đến 105 N·m. Sau đó kiểm tra lại máy đo sau khi vặn xoắn. Việc khóa đai ốc đôi khi làm thay đổi cài đặt từ 0,2 đến 0,3 MPa. Nếu nó di chuyển, hãy điều chỉnh vi mô và khóa lại.
Di chuyển đến phần cánh tay
Khi cần cần trung tính và được khóa, hãy kéo cần tay đến hành trình hoàn toàn. Đọc máy đo. Áp suất phần cánh tay phải nằm trong khoảng 0,5 MPa so với phần cần trục. Nếu cần ở mức 32 MPa và cánh tay ghi 28 MPa thì phần cánh tay thấp 4 MPa.
Xoay vít điều chỉnh giảm phần cánh tay theo chiều kim đồng hồ theo gia số 1/8 vòng cho đến khi áp suất cánh tay phù hợp với áp suất cần trong khoảng 0,3 MPa. Không theo đuổi một kết quả trùng khớp chính xác - trong khoảng 0,3 MPa là đủ gần để thực hiện công việc thực địa. Nhà máy đã cân bằng chúng trong phạm vi 0,3 MPa và đó là mục tiêu mà bạn đang hướng tới.
Khóa và kiểm tra lại. Sau đó chuyển sang phần xô.