Làm thế nào để điều chỉnh lực hoạt động van điều khiển excavator cho hoạt động trơn tru hơn
cảm giác của các đòn bẩy trong tay của bạn cho bạn biết tất cả về sức khỏe của van điều khiển quá nặng và tay của bạn lốp sau một giờ quá nhẹ và máy trượt, vượt quávà bạn không thể giữ một vị trí chính xác. Để có được lực hoạt động đúng không phải là về làm cho nó thoải mái ̇ nó là về làm cho nó an toàn, chính xác, và phù hợp. hầu hết các nhà điều hành không bao giờ chạm vào các ốc vít điều chỉnh,đó là lý do tại sao máy móc của họ không bao giờ hoạt động theo cách họ nên.
Điều gì điều khiển sức mạnh bạn cảm thấy
Lực mà bạn cảm thấy khi di chuyển một đòn bẩy điều khiển không phải là ngẫu nhiên. Nó đến từ ba nguồn làm việc cùng nhau bên trong van.
Các xuân chính bên trong van đẩy cuộn trở lại trung tính. một xuân cứng hơn có nghĩa là cảm giác đòn bẩy nặng hơn. một xuân mềm hơn có nghĩa là cảm giác nhẹ hơn. xuân này có thể điều chỉnh trên hầu hết các van,và thay đổi nó thay đổi mọi thứ về cách máy phản ứng với đầu vào của bạn.
Áp lực điều khiển đẩy cuộn ra khỏi vị trí trung tính. Áp lực điều khiển cao hơn làm cuộn di chuyển nhanh hơn và ít nỗ lực hơn từ tay bạn.Áp suất lái thấp hơn có nghĩa là bạn phải làm việc chăm chỉ hơn để di chuyển vanÁp suất phi công được thiết lập bởi bơm phi công và van cứu trợ phi công, cả hai đều có thể được điều chỉnh.
Lực dòng chảy từ mạch thủy lực chính cũng đẩy chống lại cuộn. Khi xi lanh bị tải, áp suất chất lỏng chống lại chuyển động cuộn.Đây là lý do tại sao một đòn bẩy cảm thấy nặng hơn khi đào vào đất cứng hơn khi lắc trốngVan được thiết kế để bù đắp cho điều này, nhưng khi bù đắp tắt, sự khác biệt trong cảm giác giữa tải và cởi trở nên cực đoan.
Hiểu được ba lực này là bước đầu tiên để làm cho cái đòn bẩy cảm thấy đúng.
Làm thế nào để điều chỉnh lực xuân cuộn chính
Tìm vị trí điều chỉnh suối trên van của bạn
Các xuân cuộn chính thường được truy cập từ cuối khối van hoặc từ dưới nắp van điều khiển.có một đinh điều chỉnh hoặc một phích niềng trên nắp cuối van. Một số van có một nút khóa với một ốc vít. Bạn sẽ cần đúng kích thước Allen chìa khóa hoặc chìa khóa tiếng Anh ¢ kiểm tra hướng dẫn dịch vụ cho kích thước chính xác trước khi bạn bắt đầu.
Việc điều chỉnh hầu như luôn luôn là một vòng cổ hoặc hạt có sợi xích mà nén hoặc giải phóng mùa xuân.làm cho đòn bẩy nặng hơn và trở lại trung tâm nhanh hơnChuyển nó ngược chiều kim đồng hồ làm giảm tải trước, làm cho đòn bẩy nhẹ hơn và trở lại chậm hơn.
Không tháo nắp cuối trừ khi bạn cần kiểm tra cuộn.
Đặt lực lượng dựa trên nhiệm vụ
Công việc đào nặng cần một cảm giác đòn bẩy vững chắc hơn. bạn muốn cuộn quay trở lại trung tâm khi bạn thả đòn bẩy, để xô không trôi dạt. cho điều này,Tăng tải trước mùa xuân bằng một phần tư lượt mỗi lầnHãy kiểm tra đòn bẩy sau mỗi vòng, bạn đang tìm kiếm một sự trở lại vững chắc mà không bị ràng buộc.
Bạn muốn cuộn dây phản ứng với các chuyển động nhỏ của bàn tay mà không chống lại bạn.Dây bẩy nên di chuyển trơn tru với nỗ lực tối thiểu và giữ vị trí khi bạn thả đi.
Không có thiết lập phổ quát nào phù hợp với mọi máy móc. lực phù hợp phụ thuộc vào người vận hành, thiết bị đính kèm và công việc. bắt đầu với cài đặt của nhà máy,sau đó điều chỉnh dựa trên cách mà máy cảm thấy trong quá trình hoạt động thực tế.
Cẩn thận những vấn đề này sau khi điều chỉnh
Nếu đòn bẩy cảm thấy nặng nhưng cuộn không quay trở lại trung tâm, thì lò xo quá mạnh để áp suất phi công vượt qua.
Nếu đòn bẩy cảm thấy nhẹ nhưng máy trôi khi bạn thả nó, thì lò xo quá yếu.cuộn sẽ không giữ vị trí bất kể mùa xuân mạnh như thế nào.
Nếu đòn bẩy dính ở bất kỳ điểm nào trong quá trình di chuyển, điều chỉnh không phải là vấn đề.
Điều chỉnh áp suất phi công cho sức mạnh đòn bẩy nhẹ hơn
Tại sao áp lực của phi công quan trọng hơn bạn nghĩ
Hầu hết người vận hành không biết rằng áp suất của tay lái trực tiếp ảnh hưởng đến mức độ cứng của các đòn bẩy.Nếu áp suất của phi công thấpNếu áp suất của máy bay cao, cuộn dây sẽ tự động chuyển động.
Áp lực điều khiển thường được thiết lập trong khoảng 20 đến 35 bar, tùy thuộc vào máy. quá thấp và đòn bẩy cảm thấy mềm mại. quá cao và cuộn chuyển quá nhanh.làm cho máy bị lắc khi bạn chạm vào đòn bẩy lần đầu tiên.
Làm thế nào để tìm và điều chỉnh van cứu trợ phi công
Các van cứu trợ phi công thường được đặt trên đầu van điều khiển chính hoặc trên chính máy bơm. Nó là một vít điều chỉnh nhỏ với một nút khóa.đánh dấu vị trí hiện tại bằng bút sơn để bạn có thể quay lại nếu mọi thứ không ổn.
Chuyển các ốc vít điều chỉnh theo chiều kim đồng hồ để tăng áp suất lái xe. ngược chiều kim đồng hồ để giảm nó. Chỉ thay đổi trong vòng một phần tư. Sau mỗi điều chỉnh, xoay các đòn bẩy và cảm thấy sự khác biệt.Anh muốn một miếng nướng?, phản ứng ngay lập tức mà không có sự chậm trễ và không slamming.
Nếu tăng áp suất lái xe làm cho tay cầm quá nhạy cảm ̇ máy giật khi bạn hầu như không chạm vào tay cầm ̇ lùi nó lại một chút.