Deugging van de snelheid van de graafmachine: de werkelijke procedure die de operator overschrijdt

De meeste operatoren behandelen een trage graafmachine zoals ze een koude ochtend behandelen: ze wachten tot hij opwarmt en hopen dat hij beter wordt.Het echte probleem is bijna altijd de snelheid van het ventiel., en het verkeerd krijgen betekent dat je brandstof verbrandt, cyclustijden doodt, en slijtage op elk onderdeel versnelt.

Bij snelheidsdebuggen gaat het niet om raden, maar om het volgen van een reeks, het meten van werkelijke getallen en het vastleggen van het resultaat.Sla de sequentie over en je eindigt met een machine die ofwel traag of onstabiel is.

Wat wordt gecontroleerd voordat u een enkele schroef aanraakt

Het is nutteloos om de snelheid van het ventiel te ontfouten zonder de juiste opstelling.

De temperatuur van de hydraulische olie moet tussen 45 en 55 graden Celsius liggen voordat meting of aanpassing van de snelheid plaatsvindt.Het stroomt anders door elke opening en doorgang van de klep.Als de temperatuur onder de 45 graden ligt, lieg je, maar boven de 55 graden loop je het risico dat de zeehonden worden beschadigd.

De motor moet in de hoge leegstandspositie draaien, typisch 2000 t/min op de meeste middelgrote machines.Dus dat is waar je het afstemt..

Alle hefbomen moeten neutraal zijn en alle aansluitingen moeten worden losgekoppeld of afgesloten.De AEC-schakelaar moet uit tijdens het debugging zodat de motor niet automatisch throttle naar beneden midden-test en gooi uw drukmetingen.

De meters die u werkelijk nodig heeft

U heeft een drukmeter nodig met een nominale druk van ten minste 49 MPa (490 bar) met een snel aansluitend apparaat.Een tachometer voor de verificatie van de toerental van de motorEen multimeter als u de stroomwaarden van de magnetron controleert.

De procedure vereist bijvoorbeeld specifieke nummers van 3/5 van de hoofdpompdruk bij de PC-klep tijdens de overbelasting van de graafemmer.

Motor- en pompmatching: de basis van snelheid

Voordat de regelklep iets nuttigs kan doen, moeten de motor en de pomp op elkaar worden afgestemd.

De pompklepregelaar leest de motorrpm en stuurt een gascommando-spanning naar de motorregelaar.de LCD-modusknop ingedrukt houden terwijl de ontsteking wordt ingeschakeldDe motor verhoogt automatisch naar high idle. Als de gedetecteerde high idle meer dan 50 RPM onder de opgeslagen waarde is, wordt de motor automatisch ingesteld.het systeem blokkeert de aanpassing en vertelt u om het RPM signaal te controleren, pompdruk of gasspanning.

Zodra de motorinstelling is voltooid, gaat het systeem automatisch over op de pompinstelling.Wanneer de pomp dat punt bereiktAls op het scherm wordt aangegeven dat de aanpassing niet mogelijk is, kan de pomp de vereiste druk of stroom niet leveren check de verlichtingsklep, druksensor, pomp proportioneel klep,of pompregulator.

Als de motor en de pomp zijn ingesteld, gaat u naar de ontladingsklep. De proportioneel ontladingsklep werkt terwijl de pomp wordt gemonitord.Aanpassing voltooidAls de druk tijdens deze stap niet stijgt, heeft de ontladingsklep geen regulerende functie. Controleer de ontladingsklep, zoek naar druklekken in het circuit en controleer de druksensor.

Sturing van de stroom en druk van de ventiel: de werkelijke snelheid

De besturingsklep ontvangt proportionele signalen van de hefbomen en vertaalt deze in stroom.De PC-klep de drukcompensatie klep is de poortwachterHet bepaalt hoeveel van de pomp daadwerkelijk de cilinder bereikt.

PC-klepregelingsprocedure

Installeer drukmeters op de voor- en achterpompen en de voor- en achterpumpventielen.Werkmodus in A- of P-modus instellenSluit de schakelaar van de schommelrem aan.

Bij volledige overbelasting van de graafhouten hendel moet de uitgangsdruk van de PC-klep ongeveer 3/5 van de hoofdpompdruk bedragen.Als de uitgangsdruk van de PC-klep gelijk is aan de hoofdpompdruk of dicht bij nul ligt, de PC-klep of servo-kolf heeft een storing niet eerst aanpassen, vervangen of repareren.

Wanneer de hoofdpompdruk, de pilootdruk en het LS-differentieel normaal zijn, maar de machine nog steeds traag werkt, moet de PC-klepschroef worden aangepast.Rechts draaien verhoogt de stroom en verhoogt de vraag naar pompkoppel. Links draaien vermindert de doorstroming en verlaagt de koppelvraag. Het aanpassingsbereik is krap: minder dan een halve draai naar rechts, minder dan een volledige draai naar links. Over-aanpassen veroorzaakt instabiliteit.Na aanpassing, trek de slotmoer weer aan en meet opnieuw om te bevestigen dat de druk weer in de specificatie ligt.

Instelling van de druk van de hoofdafdekkingsklep

Als de pomp te laag is, wordt de pomp ontladen voordat de regelklep de volle stroom kan leveren.

Installeer een nauwkeurige meter in het afvoercircuit. Laat de pomp draaien met de nominale toerental. Schakel de regelklep spoel en lees de meter aan het einde van de cilinder slag.De inrichting van de overdraag-afstandsventiel moet hoger zijn dan de inrichting van de hoofdafstandsventiel, schakel de aandrijfspoel over op de juiste.

Voor de aanpassing van het hoogdrukstadium moet de stekker op de gemarkeerde oppervlakte worden gespannen. Het koppel moet op 19,6 N·m of minder blijven. De afmetingen moeten ten minste 4 mm blijven.Dit stelt de bovenste drukgrens. Vervolgens wordt het laagdrukstadium met dezelfde stekker op 500 kPa ingesteld, waarbij met behulp van de selectie-schakelaars afwisselend hoog en laag wordt ingesteld.

Single-Action Slow versus Whole-Machine Slow: Verschillende problemen, verschillende oplossingen

Het symptoom vertelt je waar je moet kijken.

Wanneer één actie traag is

Als alleen graven, of alleen zwaaien, of alleen reizen traag is terwijl alles anders normaal is, is het probleem in dat specifieke circuit.Controleer eerst de druk van het onderdeel ontlastingsklep - Controleer dan de pomp, de laagdruksensor en de richtingscontrole klep voor dat circuit.Een magnetron die niet volledig opent, ontdoet de klep van pilootdruk, en de klep scheurt alleen open in plaats van vol te gaan.