Khử lỗi tốc độ van điều khiển máy đào: Các nhà điều hành thủ tục thực tế bỏ qua
Hầu hết các nhà khai thác đối xử với một máy đào chậm giống như họ đối xử với một buổi sáng lạnh ̶ họ chờ cho nó ấm lên và hy vọng nó sẽ trở nên tốt hơn.Vấn đề thực sự gần như luôn luôn là cài đặt tốc độ van điều khiển, và sai nghĩa là bạn đang đốt cháy nhiên liệu, giết chết thời gian chu kỳ, và tăng tốc độ hao mòn trên mọi thành phần hạ lưu.
Speed debugging không phải là đoán, mà là theo một chuỗi, đo số thực tế, và khóa kết quả.Bỏ qua trình tự và bạn sẽ kết thúc với một máy hoặc chậm hoặc không ổn định đôi khi cả hai.
Những gì được kiểm tra trước khi bạn chạm vào một vít
Trình điều khiển tốc độ van không có cài đặt đúng là vô nghĩa.
Nhiệt độ dầu thủy lực phải nằm trong khoảng 45 và 55 độ C trước khi đo hoặc điều chỉnh tốc độ.Nó chảy khác nhau thông qua mỗi lỗ và ống dẫn van.Bất kỳ chỉ số nào dưới 45 độ là sai, trên 55 độ thì có nguy cơ bị hư hỏng nhiệt trong quá trình thử nghiệm.
Tốc độ quay động cơ phải ở vị trí trống cao, thường là 2000 vòng / phút trên hầu hết các máy cỡ trung bình.Vì vậy, đó là nơi bạn điều chỉnh nó.
Tất cả các đòn bẩy phải ở vị trí trung tính, tất cả các thiết bị phải được ngắt kết nối hoặc khóa.Chuyển AEC nên được tắt trong quá trình gỡ lỗi để động cơ không tự động đẩy xuống giữa thử nghiệm và ném ra các bài đọc áp suất của bạn.
Những thước đo bạn thực sự cần
Bạn cần một máy đo áp suất được định giá ít nhất 49 MPa (490 bar) với một thiết bị kết nối nhanh. Một máy đo trên cổng cung cấp bơm chính. Một trên cổng cung cấp van PC.Máy đếm tốc độ để xác minh RPM động cơMột máy đo đa số nếu bạn đang kiểm tra các giá trị hiện tại điện điện.
Nếu không có chúng, bạn đang điều chỉnh mù. quy trình yêu cầu số lượng cụ thể 3/5 áp suất bơm chính tại van PC trong quá tải thợ đào xô, ví dụ. bạn không thể mắt.
Khớp động cơ và bơm: Nền tảng của tốc độ
Trước khi van điều khiển làm bất cứ điều gì hữu ích, động cơ và máy bơm phải được kết hợp. Đây là bước mà hầu hết các nhà điều hành bỏ qua, và đó là lý do tại sao các điều chỉnh tốc độ của họ không bao giờ giữ.
Bộ điều khiển van bơm đọc RPM động cơ và gửi điện áp lệnh throttle đến bộ điều khiển động cơ. Mối quan hệ đó phải được hiệu chuẩn.giữ công tắc chế độ LCD trong khi bật bật, chờ 5 đến 10 giây, sau đó màn hình chuyển sang màn hình điều chỉnh. động cơ tự động tăng lên cao idle. nếu phát hiện cao idle là hơn 50 rpm dưới giá trị được lưu trữ,hệ thống chặn điều chỉnh và nói với bạn để kiểm tra tín hiệu RPM, áp suất bơm, hoặc điện áp ga.
Sau khi điều chỉnh động cơ hoàn tất, hệ thống sẽ tự động chuyển sang điều chỉnh bơm. van thả và van tỷ lệ bơm được kích hoạt, nạp bơm cho đến khi nó đạt công suất định lượng ở 2000 rpm.Khi máy bơm đạt đến điểm đóNếu màn hình hiển thị cho thấy điều chỉnh không thể, máy bơm không thể cung cấp áp suất hoặc dòng chảy cần thiếthoặc bộ điều chỉnh máy bơm.
Chỉ sau khi cả động cơ và bơm điều chỉnh đi qua bạn chuyển sang van thả tải. van thả tải tỷ lệ hoạt động trong khi áp suất bơm được theo dõi. khi áp suất đạt được giá trị đặt,điều chỉnh hoàn tất. Nếu áp suất không tăng trong bước này, van thả không có chức năng điều chỉnh - kiểm tra van cứu trợ, tìm rò rỉ áp suất trong mạch và xác minh cảm biến áp suất.
Dòng chảy van điều khiển và điều chỉnh áp suất: Công việc tốc độ thực tế
Đây là nơi thời gian chu kỳ sống hoặc chết. van điều khiển nhận tín hiệu tỷ lệ từ các đòn bẩy và chuyển chúng thành dòng chảy.Van PC van bù áp suất là người giữ cổngNó quyết định bao nhiêu sản lượng của máy bơm thực sự đạt đến xi lanh.
Quy trình điều chỉnh van PC
Lắp đặt các máy đo áp suất trên các cổng cung cấp bơm phía trước và phía sau và cổng cung cấp van PC phía trước và phía sau. Đặt nhiệt độ dầu lên 45 55 ° C. Đặt động cơ lên tốc độ cao.Đặt chế độ làm việc vào chế độ A hoặc PKhóa nút phanh swing vào.
Với tay cầm thùng đào ở mức quá tải đầy đủ, áp suất đầu ra của van PC nên đọc khoảng 3/5 áp suất bơm chính.Nếu áp suất đầu ra của van PC bằng áp suất bơm chính hoặc đọc gần bằng không, van PC hoặc piston servo có lỗi không điều chỉnh, thay thế hoặc sửa chữa trước.
Khi áp suất bơm chính, áp suất lái và chênh lệch LS đều bình thường nhưng máy vẫn chậm, điều chỉnh vít van PC.Quay sang phải làm tăng dòng chảy và tăng nhu cầu mô-men xoắn của máy bơm. Chuyển sang trái làm giảm dòng chảy và giảm nhu cầu mô-men xoắn. Phạm vi điều chỉnh hẹp hơn nửa vòng sang phải, ít hơn một vòng hoàn chỉnh sang trái. Điều chỉnh quá mức gây bất ổn.Sau khi điều chỉnh, thắt lại các hạt khóa và đo lại để xác nhận áp suất là trở lại trong spec.
Cài đặt áp suất van cứu trợ chính
Van cứu trợ chính đặt trần cho toàn bộ hệ thống. Nếu quá thấp, máy bơm sẽ cạn trước khi van điều khiển có thể cung cấp dòng chảy đầy đủ. Nếu quá cao, các thành phần sẽ bị hư hại.
Lắp đặt một đồng hồ đo chính xác trong mạch cung cấp. chạy máy bơm ở tốc độ RPM định giá. chuyển cuộn van điều khiển và đọc đồng hồ đo ở cuối nhịp xi lanh.Các thiết lập van cứu trợ kéo dài phải cao hơn so với các thiết lập van cứu trợ chính nếu không, chuyển cuộn động cơ sang đúng.
Để điều chỉnh giai đoạn áp suất cao, hãy thắt phích trên mặt được đánh dấu. mô-men xoắn phải ở mức 19,6 N · m hoặc thấp hơn. Kích thước phải ở mức ít nhất 4 mm. Đừng quá thắt.Điều này thiết lập giới hạn áp suất trênSau đó thiết lập giai đoạn áp suất thấp lên 500 kPa bằng cách sử dụng cùng một phích cắm, xen kẽ giữa các điểm cao và thấp với các công tắc lựa chọn.
Chế độ hoạt động đơn chậm so với toàn bộ máy chậm: Các vấn đề khác nhau, các giải pháp khác nhau
Các triệu chứng sẽ cho bạn biết bạn nên tìm kiếm ở đâu.
Khi một hành động chậm
Nếu chỉ đào, hoặc chỉ lắc, hoặc chỉ đi lại là chậm trong khi mọi thứ khác là bình thường, vấn đề là trong mạch cụ thể đó.Kiểm tra áp suất van cứu trợ thành phần đầu tiên nó có thể được thiết lập quá thấpSau đó kiểm tra máy bơm, cảm biến áp suất thấp, và van điều khiển hướng cho mạch đó. lỗi van điện tử với cuộn bị kẹt là một thủ phạm phổ biến.Một solenoid không mở hoàn toàn làm cho van không có áp suất phi công, và van chỉ nứt mở thay vì đi hết nhịp.