Penyetelan Tekanan Kunci Hidraulik Katup Kontrol Ekskavator: Trik yang Benar-benar Berhasil

Kunci hidrolik pada excavator merupakan garis pertahanan terakhir antara bucket bermuatan yang tergantung di udara dan lengan seberat 30 ton yang terbanting karena silindernya melayang. Saat berfungsi, silinder mempertahankan posisinya dengan sempurna, meski mesin mati. Jika gagal, lengan akan merayap ke bawah, boom melorot, dan bucket terbuka dengan sendirinya. Seringkali, masalahnya bukan pada katup pengunci yang rusak, melainkan pada pengaturan tekanan yang salah.

Tekanan kunci hidrolik tidak sama dengan tekanan katup pelepas. Ini adalah tekanan minimum yang harus ada di saluran silinder untuk menjaga si kecil katup pengunci tetap duduk. Terlalu rendah, si kecil akan terangkat karena beban beban. Terlalu tinggi, dan silinder tidak dapat bergerak sesuai keinginan. Sweet spotnya sempit, dan untuk mencapainya memerlukan pengukur tekanan, mesin hangat, dan tangan yang mantap.

Apa yang Sebenarnya Dilakukan Kunci Hidraulik di Dalam Katup

Setiap sirkuit silinder pada katup kontrol utama memiliki kunci hidrolik — juga disebut katup penyeimbang atau katup periksa yang dioperasikan pilot. Tugasnya sederhana: memungkinkan aliran bebas dalam satu arah, menghalangi aliran ke arah lain kecuali tekanan pilot memerintahkannya untuk membuka.

Ketika tuas dalam keadaan netral, katup pengunci harus tertutup sepenuhnya. Oli di kedua sisi silinder terperangkap dan piston tidak bisa bergerak. Kunci tersebut tertahan karena si kecil di dalam katup ditekan ke dudukannya oleh gaya pegas ditambah tekanan yang bekerja pada area efektif si kecil.

Jalur pilot memberikan tekanan ke bagian atas si kecil. Saat Anda menarik tuas, tekanan pilot mengalahkan pegas dan mendorong si kecil dari dudukannya, sehingga oli mengalir melewatinya. Saat Anda melepaskan tuas, tekanan pilot turun, pegas mendorong si kecil kembali ke dudukan, dan kunci terkunci kembali.

Tekanan yang diperlukan untuk membuka kunci disebut tekanan retak. Inilah yang sedang Anda atur. Jika tekanan retak diatur terlalu rendah, berat beban itu sendiri dapat mendorong si kecil terbuka — silinder akan melayang. Jika disetel terlalu tinggi, tekanan pilot dari katup kontrol mungkin tidak cukup untuk membukanya — silinder merespons dengan lambat atau tidak merespons sama sekali.

Tekanan retak yang umum untuk kunci hidrolik excavator berkisar antara 2,5 dan 4,0 MPa, tergantung pada ukuran silinder dan beban yang dibawanya. Silinder boom, yang menangani beban terberat, biasanya bekerja pada ujung yang lebih tinggi. Silinder bucket, yang bobotnya lebih ringan, berada di ujung bawah.

Mempersiapkan Alat Berat untuk Penyetelan Tekanan Kunci

Suhu Minyak Lebih Penting Dari Yang Anda Pikirkan

Tekanan kunci hidrolik berubah seiring suhu oli. Pada suhu 40 derajat Celcius, minyaknya kental, dan si kecil bergerak perlahan. Tekanan retak terbaca lebih tinggi daripada yang sebenarnya pada suhu operasi. Pada suhu 55 derajat, minyaknya encer, dan si kecil mudah bergeser. Pembacaannya menurun.

Jalankan mesin pada kecepatan idle tinggi setidaknya selama 15 menit hingga oli hidrolik mencapai 50 hingga 55 derajat Celcius. Ini adalah satu-satunya suhu di mana nomor penyetelan Anda akan valid. Menyetel oli dingin seperti menyetel tekanan ban di bulan Januari dan mengharapkannya tepat di bulan Juli.

Kunci Mesin

Saat mesin hidup pada kecepatan idle tinggi, pindahkan semua tuas ke netral. Kuncilah jika memungkinkan. Putar setiap tuas lima kali untuk mengeluarkan tekanan pilot yang terperangkap. Cabut baterai di dekat konektor solenoid. Tekanan pilot yang menyimpang akan mendorong si kecil terbuka sebagian dan memberi Anda pembacaan rendah yang salah.

Menemukan dan Menyesuaikan Tekanan Retak Kunci Hidraulik

Menemukan Titik Penyesuaian Kunci

Penyetelan kunci hidrolik biasanya berupa sekrup di atas atau di samping rakitan katup pengunci pada blok katup kontrol. Ini mengontrol preload pegas pada si kecil. Memutar searah jarum jam meningkatkan gaya pegas, yang meningkatkan tekanan retak. Berlawanan arah jarum jam mengurangi gaya pegas dan menurunkan tekanan retak.

Pada beberapa mesin, penyesuaiannya disembunyikan di bawah sumbat. Cabut steker dengan kunci hex, pasang pengukur tekanan dengan nilai minimal 40 MPa di sisi port silinder katup pengunci, dan Anda siap bekerja.

Metode Pengujian Dua Port

Anda memerlukan dua pembacaan tekanan untuk menyetel kunci dengan benar. Satu pengukur di ujung tutup silinder, satu lagi di ujung batang. Perbedaan di antara keduanya memberi tahu Anda apa yang sebenarnya dilakukan katup pengunci.

Mulailah dengan silinder boom. Perpanjang boom hingga bucket terangkat dari tanah — ini akan memberikan beban penuh pada ujung tutupnya. Dengan tuas dalam posisi netral, baca kedua pengukur. Ujung tutupnya harus membaca tekanan sistem (sekitar 30 hingga 34 MPa tergantung pada kelas mesin). Ujung batang harus terbaca mendekati nol jika kuncinya ditahan.

Jika ujung batang terbaca di atas 0,5 MPa, kuncinya bocor. Poppetnya belum terpasang sepenuhnya, dan boomnya akan perlahan turun seiring berjalannya waktu. Artinya tekanan retak terlalu rendah untuk beban pada silinder tersebut.

Membuat Penyesuaian

Dengan boom diperpanjang dan tuas netral, putar sekrup penyetel kunci searah jarum jam sebanyak 1/8 putaran. Setelah setiap belokan, tunggu 10 detik dan baca kembali pengukur ujung batang. Targetnya adalah tekanan nol pada ujung batang dengan tuas netral. Jika Anda tidak dapat mencapai nol, si kecil katup pengunci sudah aus dan penyetelan pegas tidak akan memperbaikinya — katup perlu diganti.

Setelah ujung batang menunjukkan angka nol, tarik tuas boom untuk menurunkan boom secara perlahan. Perhatikan kedua alat pengukur. Tekanan pada ujung tutup akan turun secara perlahan seiring dengan turunnya boom, dan tekanan pada ujung batang akan meningkat seiring dengan mengalirnya oli melewati kunci. Jika tekanan ujung batang melonjak di atas 2 MPa selama penurunan, kunci tidak terbuka sepenuhnya — tekanan retaknya terlalu tinggi. Balikkan sekrup berlawanan arah jarum jam sebanyak 1/8 putaran dan uji lagi.

Tujuannya adalah penurunan yang mulus dan terkendali dengan tekanan ujung batang tetap di bawah 1,5 MPa sepanjang pukulan. Jika naik di atas 2 MPa, kuncinya terlalu membatasi aliran dan silinder akan bergerak tersentak-sentak.