Installatie volgorde van de boormachine-controleventil: de volgorde die kruisbesmetting en buischaos voorkomt
Als je ooit geprobeerd hebt om een zes-sectie regelklep blok op een graafmachine frame terug te boulen, weet je hoe het voelt.En een bevestigingsbeugel die je elke stap van de weg bestrijdt.De drang om alles te laten zakken en te hopen op het beste is sterk.
De volgorde waarin u de onderdelen installeert, de bouten strekt en de lijnen verbindt, bepaalt of de machine binnen de eerste week schoon draait of dat er mysterieuze drukdalingen ontstaan.Meerscheidsventielen , arm, emmer, schommel, en reizen allemaal in één blok ¥ vereisen een specifieke volgorde die de meeste servicehandleidingen vermelden, maar veldmechanica routinematig negeren omdat het langzamer voelt dan het gewoon te doen.
Het is niet langzamer, het is het verschil tussen een twee uur durende baan en een twee dagen durende terugroep.
Waarom de volgorde van de installatie belangrijk is op een blok met meerdere delen
Het cascade-effect van een verkeerd uitgelijnd gedeelte
Een meerdere secties besturingsklep is in wezen meerdere eensecties die in één gietstuk worden bewerkt of als een modulaire stapel worden gebold.en zijn eigen terugwegMaar ze hebben allemaal gemeenschappelijke interne doorgangen: de hoofdpomp fuseert, de tank keert terug, en soms kruisen lijnen voor prioritaire circuits.
Als je sectie 3 neerboort voordat sectie 1 goed zit, vervormt de klemkracht van sectie 3 het gietstuk genoeg om de opening in sectie 1 verkeerd uit te lijnen.De spoel in sectie één rijdt nu in een lichte hoek.Het gaat niet meteen lekken, het kan 50 uur duren, maar het gaat lekken, en als het lukt, trek je het hele blok uit elkaar op zoek naar het probleem, en je vindt niets voor de hand liggend, maar je hebt het probleem.en opnieuw installeren op dezelfde verkeerde manier.
Hetzelfde principe geldt voor slangverbindingen: als u de schommelmotorenlijnen vóór de boomlijnen verbindt, nemen de schommelslangen de ruimte in die de boomlijnen nodig hebben.Je buigt de slangen scherp om te passen.Het boomcircuit wordt heet, de olie verslechtert en de boomcilinder begint te drijven.
Hoe de binnengangen afhankelijk zijn van een juiste zitplaats
In een meerdeels klep worden de gietstukken gepaard met O-ring afdichtingen of metalen-metalen interfaces.Als één gedeelte niet doorgespoeld isDit wordt interne cross-talk-druk genoemd, waarbij de boomcircuit naar de armcircuit stroomt.of tank terugkeer van een sectie lekken in de drukgalerij van een andere.
Het apparaat wordt niet weergegeven op een drukmeter bij de pomp. Het wordt weergegeven als trage of onregelmatige functie. De bediener beweegt de joystick en de machine doet iets anders dan verwacht.Het diagnosticeren van kruisgesprekken vereist het trekken van de klep en het inspecteren van elk paringsoppervlak. Een klus die uren kan duren als je de stoelen niet de eerste keer goed hebt gemaakt..
De correcte volgorde van het afsluiten van de bouten en het afsluiten van de delen
Van het middelste gedeelte naar buiten
De meeste multi-sectie kleppen hebben een centrum of master sectie die de belangrijkste relief klep en de pomp inlaat poort bevat.Al het andere sluit zich aan of stapelt zich eromheen..
Begin met het met de hand draaien van alle bevestigingsbouten op het middelste gedeelte.Gebruik een lijn over de bovenkant van de sectie om te controleren op gatenAls de sectie op het bevestigingsoppervlak steekt, is het frame vervormd of zijn er puin onder de flens.
Zodra het middelste gedeelte vastzit, wordt het koppel van de bouten tot 50% van de definitieve specificatie in een sterrenpatroon verhoogd.Dit zet de middelste sectie stevig en creëert een referentievlak voor de aangrenzende secties.
Ga nu naar de secties aan beide zijden van het midden, installeer de linker sectie naast de handdraad, 50% koppel, 100% koppel, sterrenpatroon, dan de rechter sectie, dan de buitenste secties.Werk altijd van binnenuit.Als je van buitenaf begint, trekken de buitenste delen het centrum van het centrum af en krijg je nooit een echt afdichting op de kritieke inlaat- en verlichtingskleppassages.
Afdichting van de scheidsverbindingen vóór het eindkoppel
Tussen elk scheidingspaar bevindt zich een pakking of O-ring die interne kruisgesprekken voorkomt.
Een dunne film van schone hydraulische olie wordt op elke bekleding aangebracht, zodat de bekleding in de groef kan glijden zonder aan de gietrand vast te zitten.en een gedraaide pakking verzegelt niet het creëert een kanaal voor olie te lekken tussen de secties.
Na het plaatsen van elk deel moet een meetinstrument in de verbinding tussen de twee delen worden geduwd op vier punten ¢ boven, onder, links, rechts.Als het aan de ene kant gemakkelijk in glijdt, maar aan de andere kant strak isMaak de bouten los, zet de pakking opnieuw en draai.
Dit geeft vijf minuten extra per gewricht, maar voorkomt een interne bypass die dagen in beslag neemt.
Prioriteit van slang- en lijnverbinding
De hoofdinlaat en de terugweg eerst verbinden
Voordat u een van de werkende slangen aanraakt, verbindt u de hoofdinlaat van de pomp en de hoofdinlaat van de tank met het klepblok.Al het andere is een vertakking van hen..
De inlaatleiding is meestal de grootste slang op de machine ‡ 38 mm of 42 mm ID, bedoeld voor 350 bar of meer.Route het van de pomp naar de klep inlaatpoort met een minimale bocht straal van drie keer de slang diameterGebruik een draagstuk op 150 mm afstand van de aansluiting om het gewicht van de bevestiging af te nemen.Torsen de inlaat aansluiting op spec met behulp van een zes-punt stopcontact zodat de kracht gelijkmatig wordt verdeeld over de aansluiting hex.
De terugleiding gaat van de klep tank poort naar de koeler of tank. routeren met een continue neerwaartse helling ′′ geen hobbels, geen lussen.nadat de inlaat veilig isDe reden is eenvoudig: als de inlaatlek tijdens de drukproef lekt, moet de terugleiding worden losgekoppeld zodat de olie niet overal spruit.
Nadat beide hoofdleidingen zijn aangesloten en met koppel zijn voorzien, wordt het blok onder druk getest bij een lage druk van 100 tot 150 bar.Als alles volstaat., heeft u een afgesloten drukgrens en kunt u de werkende poortleidingen veilig aansluiten.