Zlecenia montażu wielosekcji zaworu sterującego koparki: sekwencja, która zapobiega zanieczyszczeniu krzyżowemu i chaosowi rur
Jeśli kiedykolwiek próbowaliście przymocować sześciodziałowy blok zaworu do ramy koparki, znacie to uczucie.i uchwyt, który walczy z tobą na każdym kroku.Popęd polegający na zmniejszeniu tempa i nadziei na najlepsze jest silny.
To, w jakiej kolejności ustawiasz sekcje, zacisniasz śruby i łączysz linie, decyduje, czy maszyna będzie działać czysto, czy w ciągu pierwszego tygodnia wystąpią tajemnicze spadki ciśnienia.Zawory wielosekcyjne , ramię, wiaderko, huśtawka i podróż w jednym bloku wymagają określonej sekwencji, którą większość podręczników serwisowych stwierdza, ale mechaniki terenowe rutynowo ignorują, ponieważ wydaje się wolniejsza niż tylko wykonanie.
To różnica między dwugodzinną pracą a dwudniowym oddzwonieniem.
Dlaczego kolejność instalacji ma znaczenie w bloku wielowybudowanym
Efekt kaskadowy niezgodnego odcinka
Zawór sterujący wielosekcyjny to zasadniczo kilka zawórów jednodziałowych obrobionych w jednym odlewie lub śrubkowanych razem jako modułowy stos. Każda sekcja ma własną galerię wlotową, własny zestaw cewek,i własną ścieżkę powrotnąAle wszystkie mają wspólne wewnętrzne przejścia - główna pompa łączy się, zbiornik zwrotny, a czasami linie krzyżowe dla obwodów priorytetowych.
Jeśli przygwoździcie Sekcję Trzecią, zanim Sekcja Pierwsza będzie prawidłowo ustawiona, siła przycisku z Sekcji Trzeciej zniekształci odlewanie na tyle, by wypaczyć otwór w Sekcji Pierwszej.Węzeł w sekcji pierwszej jest teraz pod lekkim kątem.To nie wycieknie od razu, może to potrwać 50 godzin, ale wycieknie, a kiedy to się stanie, rozerwiesz cały blok na strzępy, szukając problemu, nie znajdziesz nic oczywistego,i ponownie go zainstalować w ten sam zły sposób.
Podobna zasada ma zastosowanie do połączeń węzłów, gdy połączy się linie ruchomego silnika przed liniami wiertniczymi, węzły ruchomego silnika zajmują przestrzeń, której potrzebują linie wiertnicze.W końcu zgina się węże, żeby pasowały.Obwód wyciągu się rozgrzewa, olej się rozkłada, a cylinder wyciągu zaczyna dryfować.
Jak wewnętrzne korytarze zależą od odpowiedniego siedzenia
Wewnątrz zaworu wielodziałowego, odlewy łączą się z uszczelnieniami pierścieni O lub interfejsami metalowo-metalowymi.Jeśli jeden odcinek nie jest spłukiwany, olej omija uszczelnienie przez szczelinę i wchodzi w niewłaściwą galerię.lub zwrot zbiornika z jednej sekcji przeciekającej do galerii ciśnienia innej.
Rozmowa krzyżowa nie pojawia się na mierniku ciśnienia przy pompie. Wydaje się jako powolna lub nieregularna funkcja. Operator przesuwa joystick i maszyna robi coś innego niż oczekiwano.Diagnozowanie rozmowy krzyżowej wymaga wyciągnięcia zaworu i sprawdzenia każdej powierzchni ̇ praca trwająca wiele godzin, jeśli po raz pierwszy nie udało ci się poprawnie usiąść.
Prawidłowa sekwencja rozwijania śruby i sekcji
Zaczynając od środkowej sekcji i wychodząc na zewnątrz
Większość zawórów wielosekcyjnych ma środkową lub główną sekcję, która zawiera główny zawór reliefowy i port wejściowy pompy.Wszystko inne się do niego przywiązuje albo się wokół niego układa..
Wykonaj ręczne przędzenie wszystkich śrub montażowych na środkowej sekcji.Użyj prostowania w górnej części sekcji, aby sprawdzić lukiJeśli sekcja wbija się na powierzchnię montażu, ramka jest wypaczona lub pod brzytwą znajdują się szczątki.
Gdy środkowa sekcja jest mocno przytrzymana i siedząca na płasko, zmniejsz moment obrotowy śrub do 50% końcowej specyfikacji wzorem gwiazdki.To siedzi centralnej sekcji mocno i tworzy płaszczyznę odniesienia dla sąsiednich sekcji.
Teraz przejdźmy do sekcji po obu stronach środka. Następnie prawy odcinek. Następnie zewnętrzne.Zawsze pracuj od środka.Jeśli zaczniesz od zewnątrz, zewnętrzne sekcje wyciągają centrum z centrum i nigdy nie uzyskasz prawdziwej uszczelnienia na krytycznych wejściach i przejściach zaworów.
Uszczelnienie połączeń międzysekcyjnych przed końcowym momentem obrotowym
Pomiędzy każdą parą sekcji znajduje się uszczelka lub pieczęć pierścienia O, która zapobiega wewnętrznej rozmowie krzyżowej.
Na każdą uszczelnięcie przejściowe nakłada się cienką folie czystego oleju hydraulicznego, co pomaga uszczelnieniu wślizgnąć się w rowkę, bez uchwycenia krawędzi odlewu.i skręcona uszczelka nie uszczelnia to tworzy kanał dla oleju do wycieku między sekcjami.
Po założeniu każdej sekcji wcisnąć czujnik w połączenie między dwiema sekcjami w czterech punktach ∼ górne, dolne, lewe, prawe.Jeśli z jednej strony łatwo się wślizguje, ale z drugiej jest ciasnoRozluźnij śruby z tej strony, zszyj uszczelniacz i wracaj.
To daje pięć minut na staw, ale zapobiega obwodom wewnętrznym, których znalezienie trwa dni.
Priorytetowe połączenie węża i przewodów
Połączenie głównego wejścia i powrotu
Przed dotknięciem żadnego z działających węzłów, należy podłączyć do bloku zaworu główną linię wpuszczenia pompy i główną linię powrotną zbiornika.Wszystko inne odgałęzi się od nich..
Przewód wejściowy jest zazwyczaj największym węzłem w maszynie o długości 38 mm lub 42 mm ID, o nominalnej mocy 350 barów lub większej.Przeprowadź go z pompy do wjazdu zaworu z minimalnym promieniem zakrętu trzykrotnie większym niż średnica wężaUżyj uchwytu podtrzymującego w odległości 150 mm od przycisku, aby obniżyć ciężar.Obrót wejściowy dopasowanie do spec używając sześciopunktowej gniazdka tak, że siła jest równomiernie rozprowadzana wokół dopasowania sześciokątnej.
Linia zwrotna przechodzi od włazu zbiornika zaworów do chłodnicy lub zbiornika.po zabezpieczeniu wejściaPowodem jest prosty: jeśli w trakcie badania ciśnienia wycieknie urządzenie wpuszczające, należy odłączyć linię powrotną, aby olej nie rozpylał się wszędzie.
Po podłączeniu obu przewodów głównych i podłączeniu momentów, sprawdź ciśnienie bloku przy niskim ciśnieniu ₹ 100 do 150 bar.Jeśli wszystko potrwa, masz zamkniętą granicę ciśnienia i możesz bezpiecznie podłączyć działające linie portu.