Anordnung für die Einrichtung des mehrseitigen Steuerventils des Baggergergerätes: Die Reihenfolge, die Kreuzkontamination und Rohrchaos verhindert
Wenn Sie jemals versucht haben, einen Sechs-Abschnitts-Steuerventil-Block wieder an einen Baggerrahmen zu schrauben, kennen Sie das Gefühl.Und eine Halterung, die dich jeden Schritt hindurch bekämpft.Der Drang, alles zu reduzieren und auf das Beste zu hoffen, ist stark.
Die Reihenfolge, in der Sie die Abschnitte montieren, die Schrauben anziehen und die Leitungen verbinden, bestimmt, ob die Maschine in der ersten Woche sauber läuft oder ob sie mysteriöse Druckrückgänge entwickelt.Mehrsection-Ventile die Art, die mit einem Boom umgehen, Arm, Eimer, Schaukel und Reisen alles in einem Block erfordern eine bestimmte Reihenfolge, die die meisten Servicehandbücher angeben, aber Feldmechaniker routinemäßig ignorieren, weil es langsamer ist, als es einfach zu erledigen.
Es ist der Unterschied zwischen einem zweistündigen Job und einem zweitägigen Rückruf.
Warum die Installationsreihenfolge auf einem mehrstufigen Block von Bedeutung ist
Der kaskadierende Effekt eines falsch ausgerichteten Abschnitts
Ein mehrseziertes Steuerventil ist im Wesentlichen mehrere einseitige Ventile, die in ein Gusswerk verarbeitet oder als modularer Stapel zusammengeschraubt werden.und seinen eigenen RückwegAber sie alle haben gemeinsame innere Durchgänge: die Hauptpumpe verschmilzt, der Tank kehrt zurück und manchmal kreuzen sich die Leitungen für die vorrangigen Schaltkreise.
Wenn Sie Abschnitt 3 nach unten schrauben, bevor Abschnitt 1 richtig gesetzt ist, verzerrt die Klemmkraft aus Abschnitt 3 das Gießen genug, um die Bohrung in Abschnitt 1 falsch auszurichten.Die Rolle in Sektion Eins fährt jetzt in leichtem Winkel.Es kann 50 Stunden dauern, aber es läuft durch, und wenn es passiert, zerreißt man den ganzen Block auseinander, um nach dem Problem zu suchen, findet nichts Offensichtliches.und installieren Sie es wieder auf die gleiche falsche Weise.
Das gleiche Prinzip gilt für Schlauchverbindungen: Wenn man die Schwingmotorenleitungen vor den Schwungleitungen anschließt, nehmen die Schwungschläuche den Platz ein, den die Schwungleitungen benötigen.Man biegt am Ende die Schläuche scharf, damit sie passen.Der Bohrkreislauf wird heiß, das Öl zerfällt und der Bohrzylinder fängt an zu treiben.
Wie die inneren Gänge von einem passenden Sitz abhängen
Innerhalb eines mehrseitigen Ventils werden die Gussvorrichtungen mit O-Ring-Dichtungen oder Metall-Metall-Schnittstellen gekoppelt.Wenn ein Abschnitt nicht gespült istDies wird als interner Kreuzgesprächsdruck bezeichnet, der von der Sprengschaltung in den Armkreis fließt.oder Tankrückkehr von einem Abschnitt, der in die Druckgalerie eines anderen mündet.
Cross-Talk wird nicht auf einem Druckmessgerät an der Pumpe angezeigt. Es wird als langsame oder unregelmäßige Funktion angezeigt. Der Bediener bewegt den Joystick und die Maschine tut etwas anderes als erwartet.Die Diagnose von Crosstalk erfordert das Ziehen des Ventils und die Inspektion jeder Paarungsoberfläche, eine Aufgabe, die Stunden dauert, wenn Sie den Sitz nicht beim ersten Mal richtig gemacht haben..
Die richtige Abschaffungssituation
Von der Mitte bis nach außen
Die meisten Mehrfachventile haben einen Mittel- oder Hauptbereich, der das Hauptreliefventil und den Pumpen-Eingangshafen enthält.Alles andere schraubt sich an sie oder häuft sich um sie herum..
Beginnen Sie mit der Hand-Gewinde alle Montagebolzen auf dem mittleren Abschnitt. nicht drehen noch etwas. nur die Fäden starten, so dass der Abschnitt platz an der Montagefläche sitzt.Verwenden Sie eine Gerade über die Oberseite des Abschnitts, um nach Lücken zu überprüfen. Wenn der Abschnitt auf der Montageoberfläche rutscht, der Rahmen verzerrt ist oder unter dem Flansch Trümmer liegen.
Sobald der mittlere Abschnitt fest ist und flach sitzt, dreht man die Montagebolzen auf 50% der endgültigen Spezifikation in einem Sternmuster.Dies setzt den mittleren Abschnitt fest und schafft eine Bezugsebene für die benachbarten Abschnitte.
Jetzt bewegen Sie sich zu den Abschnitten auf beiden Seiten der Mitte. Installieren Sie den linken Abschnitt neben hand-Thread, 50% Drehmoment, 100% Drehmoment, Sternmuster. Dann den rechten Abschnitt. Dann die äußeren Abschnitte.Arbeiten Sie immer von innen nach außen.Wenn man von außen anfängt, ziehen die äußeren Abschnitte das Zentrum aus dem Zentrum und man bekommt nie eine echte Dichtung auf den kritischen Einlass- und Hilfsventilpassagen.
Versiegelung der Schnittverbindungen vor dem Enddrehmoment
Zwischen jedem Abschnittspaar befindet sich eine Dichtung oder O-Ring-Dichtung, die interne Kreuzgespräche verhindert.
Auf jeden Schnittdichtungsdichtungsbelag wird eine dünne Folie aus sauberem hydraulischem Öl aufgetragen, wodurch die Dichtung in die Rille gleitet, ohne sich an der Gießkante festzuhalten.und eine verdrehte Dichtung versiegelt nicht es schafft einen Kanal für Öl zwischen den Abschnitten zu lecken.
Nachdem die einzelnen Abschnitte angebracht sind, drücken Sie einen Messgerät in die Verbindung zwischen den beiden Abschnitten an vier Punkten ∼ oben, unten, links, rechts. Der Messgerät sollte an allen vier Punkten mit geringem Widerstand einrutschen.Wenn es leicht auf der einen Seite rutscht, aber auf der anderen Seite fest istDie Schrauben auf dieser Seite lösen, die Dichtung neu versetzen und zurückdrehen.
Das ergibt fünf Minuten pro Gelenk, verhindert aber die Art von internem Bypass, der Tage braucht, um gefunden zu werden.
Schlauch- und Leitungsanschlusspriorität
Zuerst die Haupteingangsanlage verbinden und dann zurück
Bevor Sie einen der Arbeitsschläuche berühren, verbinden Sie die Haupteingangsleitung der Pumpe und die Haupteingangsleitung des Behälters mit dem Ventilblock.Alles andere verzweigt sich von ihnen..
Die Einlassleitung ist in der Regel der größte Schlauch der Maschine, der für 350 bar oder mehr bestimmt ist.Verleiten Sie es von der Pumpe zum Ventil-Eingangsanschluss mit einem Mindestbogenradius von dreimal dem Schlauchdurchmesser. Verwenden Sie eine Stützstütze innerhalb von 150 mm von der Anschlussstelle, um das Gewicht von der Anlage abzunehmen.Drehmoment der Einlass Anpassung Spezifikation mit einer sechs-Punkte-Steckdose, so dass die Kraft gleichmäßig um die Anpassung Hex verteilt.
Die Rückleitung geht vom Ventilbehälter zum Kühlkörper oder Tank. Verleiten Sie sie mit einer kontinuierlichen abwärts gerichteten Steigung, ohne Buckel, ohne Schleifen.Nach der Sicherung der EinfahrtDer Grund dafür ist einfach: Wenn die Einlassvorrichtung während des Druckprüfens undicht wird, sollte die Rückleitung abgeschaltet werden, damit das Öl nicht überall spritzt.
Nachdem beide Hauptleitungen angeschlossen und gedreht sind, wird der Block bei niedrigem Druck ₹ 100 bis 150 bar gedrückt.Wenn alles hält, haben Sie eine versiegelte Druckgrenze und können die funktionierenden Portleitungen sicher anschließen.